公共充电桩很少有慢充，即使有，充满要五个小时。一般公共场所都会收停车费，算一下划算不。再个等这么久，等得起不。这个车，就是适合市区跑用电，外出长途烧油不担心续航。

有的

楼主完全没领会到插混车的精髓，建议要么买纯油要么买纯电。

插电最大的优势，就是不需要你去找充电桩，你非要去找，就是定位没对。

还可以选CHG，强制充到80%

有些充电站有慢充。

外出游玩出门就HV，这就是插电车的优势，油耗5.5，无续航焦虑

可以强制充电，但油耗会增高

慢充是有，但是数量不多，非得充电，如果你住民宿，就找民宿借下电呗，但要自备长排插

出外游玩，能加油就行了呀。

没得充电就加油跑呀！没外接充电就跟丰田的油电混合车型一样可以边走边充电一充到一定的电量又自动以电行驶，不断廵环工作

出门都是用油为主，如果有慢充也可以充下，基本不可能

只考虑要电，不考虑性价比，可以整一个直流转交流来应急。

威兰达高性能版配了随车充 只要有地线，你出去玩，晚上睡觉插上，第二天一早就满了。实在没时间充，加油啊！

外出长途就用油。如果想外出也用电，就买纯电。插电车就是让你平时市区跑用电可以蔑视油车，长途烧油可以蔑视纯电车

32A交流充电桩