2022-07-17发布于:理想L9车友圈
1⃣️原本吐槽很多的取消驾驶座屏幕换成HUD抬头显示,实车体验着实惊艳到了,巨大的抬头显示区域,非常清晰,确实没必要看屏幕了 2⃣️空间上,第三排不管是腿部空间还是坐垫长度都已经算是正经的成人座位了,秒杀理想one 3⃣️音响用的是自研的,但是效果不比我现在的宝马5系差。 4⃣️至于后排娱乐系统讲实话感觉有点鸡肋 5⃣️价格上个人认为一台没有核心技术的国产车卖46万还是略贵了。 6⃣️还没试驾,杭州的试驾排队已经排到3000多号了,不知道之前理想one的高速下发动机难听的声音还有没有。 7⃣️至于智能辅助驾驶个人并不依赖,大多数其实使用场景不高,但有的话开长途肯定还是会有趣些 8⃣️增程技术也是一个大槽点,为什么不用超级混动呢,增程方式必然让高速亏电驾驶体验很差,发动机发电效率肯定跟不上高速状态下消耗。本人只关注使用不讨论技术,就这点日常使用还是不方便 整体来讲真的还是很惊艳的,理想one的很多短板在L9上都被弥补了,理想真的很会做产品,每次的产品不仅精准戳中用户群需求,又总有些新鲜的体验,作为老牌互联网从业者,这真的是典型的产品思维。 我一直认为理想其实不是造车的,喜欢理想的人也肯定不是用玩车的眼光来看的。理想更像是一个大的可以满足家用的数码产品,男人对他的乐趣不来自于车本身的体验而是有新的电子玩具。我如果没车,可能不会考虑理想,但对于有一辆宝马5系的车主而言,再买车真的不关心各种喷来喷去的🚗言🚗语,就是看中理想带来的新奇感和家用属性。 不过46万的电子玩具,也是大可不必。 希望能出一个减掉后排娱乐的实用40万以内的版本。毕竟谁的钱都不是大风刮来的,46万真的很贵,按46万来要求那真的会要求更多机械素质上的事情,毕竟电子产品淘汰快呀,对于贵的东西肯定还是需要基础素质硬够耐用的。 对于奶爸来说,就是很心动了[哇R]
自从看了李老板关于铁铝材质的惊为天人的发言后,已对这个品牌已无感
自己有思考判断就行,网上的喷子有些就是蹭流量。用的安全可靠才是最重要的,同等尺寸强度上钢肯定是优于铝的,用钢我还更放心。
难道他用的不是铸铁吗连钢都不是
@KelvinLee163862173:自己有思考判断就行,网上的喷子有些就是蹭流量。用的安全可靠才是最重要的,同等尺寸强度上钢肯定是优于铝的,用钢我还更放心。
抬头显示连充值车评人都说了,强光显示效果不好,另外戴偏光墨镜完全看不清。。。。完全取消前屏幕唯一目的就是降低成本和安全性
兄弟 去试下吧 不要钱的 别人云亦云 相信自己
hud本来就这样
@不得不说你是真的懂:兄弟 去试下吧 不要钱的 别人云亦云 相信自己
电子娱乐确实没什么大的必要性
你不用不表示别人没需求,理想只是生产了两款车,也不是面向所有用户的,只是面对高档家用suv这个分类。你不要电子化的,那不是有大量的车可选么?管你啥事呢
的确,开车的人真没啥用,但是后排的人用呀
@田13567:你不用不表示别人没需求,理想只是生产了两款车,也不是面向所有用户的,只是面对高档家用suv这个分类。你不要电子化的,那不是有大量的车可选么?管你啥事呢
1、“增程方式必然让高速亏电驾驶体验很差”,这个大错特错,你自己开上高速就知道了,即使亏电一样动力充沛舒爽顺滑,区别几乎肉眼不可见,个人理想one1万多公里高速公路体验实测,超车提速这一块绝对强过燃油3.0T。 2、无论什么样的超级混动,也甭管你串联并联,绝对没有增程式的纯粹电驱来得丝滑直接(100%等同电车),就算凌志的油电混动也不行。所以,干嘛要选超级混动?
唯一的因素就是油耗不如超级混动,这个还是有一点瑕疵的吧。
油耗不在考虑范围,增程式99%的使用场景用不上油,一箱油放几个月没用再正常不过了。
@toptang79:唯一的因素就是油耗不如超级混动,这个还是有一点瑕疵的吧。
单了解什么是增程与混动就知,一个是亏电后发动机与电机共同出力,一个是亏电了动力下降历害只靠发电来跑,所以混动才是最好用,理想没那技术
理想的逻辑控制不会让你亏电啊,混动亏点了体验更差
现实当中,没试过理想会馈电,高速跑150,6。也馈不了电,别自己想象。
屏和冰箱并不值钱,减掉减不了多少成本。。。
问题来了,十几万提升了什么
车身尺寸,辅助驾驶软硬件,底盘,空气悬挂,电吸门,发动机,音响,就算冰箱屏幕和HUD值不了几个钱,你觉得前面那些大件提升还不够?现阶段还有再提升的空间吗?
@不凡轮船IgU:问题来了,十几万提升了什么
取消了仪表盘,怎么看方向盘上的显示屏都不舒服,真的不如仪表盘那么直观,副驾驶的显示屏取消,安全一些,真的太危险了!
有抬头显示
你开车不带墨镜的吗
@梦想一仰望:有抬头显示
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