99%的时间都在想:怎么省电?我还能开多远?下一个充电桩在哪?人多不多? 剩下1%的时间可能才会去想0-100
一年365天,你有多少天是可以一天跑四百公里以上的?你说的这些问题,也就是你自己妄想而已。95加满,这句话我估计你在加油站都不敢喊了
95加满我只有在节假日回家才喊
@神州大根哥:一年365天,你有多少天是可以一天跑四百公里以上的?你说的这些问题,也就是你自己妄想而已。95加满,这句话我估计你在加油站都不敢喊了
加速快有何用,城市道路,窜来窜去,最后不也距离几个车身。
好了知道了 下次开快点别占车道行吗?
谁都可以这么说,你没资格
碾压99.99%街上几乎碰不到三秒俱乐部的车吧,除了你车友
蔚来也可以吧
所以说99.99%没有问题啊
@季末非陌Alva:蔚来也可以吧
之前等红灯边上有一台,绿灯亮一下就冲出去了,是真快。。。但让我再选择一次我还是会选油车,起码十年内是这样
是的,下个红绿灯乖乖等你
还可能是下个红绿灯人家过去了,你却被卡住了
@罗纳尔多160:是的,下个红绿灯乖乖等你
问题是这车极速只有185零百在快也就是个摆设
你一般开多少码
你别酸,脚底油起步,你做得到吗?人家随便做,别说没有用,但就是爽
一点不虚标?目前好像没看谁跑过3.9,4.1倒是见过
看路况,我随便一条水泥路都能跑出3.95,车友里有人跑过3.8的,估计是有斜度
车涯或者别的仪器测的?
@越野要慢:看路况,我随便一条水泥路都能跑出3.95,车友里有人跑过3.8的,估计是有斜度
100以后呢老铁?走咱们玩玩400米尾速?我骑r1水车,我这车就4-5万,我看一堆说汉秒超跑我特想笑,人超跑就100以内跑。。。你说50万以内随便秒你确定?开过福克斯rs没,高尔夫GTR,雷诺梅甘娜,宝马125I,你确定400米跑得过?
其他不敢说,四驱Ev对X1 还是有信心的
x1很慢,一千米高速路加速你试试这两个破车哪个在前面,老爱说0-100多块,除了这?而且很快吗,我说了来蹦一次,一次一千,我骑摩托,就0-100来不来,你路费住宿我全包嫌低1万也行,10次起,我骑r1。来不来?
@盛夏96506:其他不敢说,四驱Ev对X1 还是有信心的
何止50万. 200万内都没对上
不说了 你是大哥
实名羡慕 汉,可惜没有那个实力.
@盛夏96506:不说了 你是大哥
如果单论加速,你可以说200万内也基本没什么对手。比综合,这辆车的性价比也很高,就现阶段来说还是品牌不行。30万预算的人本来买bba入门34c的人群可能会被拉走一部分,不过40~50万预算的人基本就很少了(肯定还是会有一些人,不过这个比例很少了),比亚迪做低端开始的,所以这个品牌形象很难跟高端挂钩虽然产品越做越好,但是品牌不是一日建成。蔚来的李斌就很聪明,一开始直接上个高价位,让大家觉得蔚来是个“高端”品牌,然后慢慢下探到et5 ,弄个25➕价格,给大伙觉得25万➕能买个高端品牌电车很划算。
3.9就200万内了?这是看不起谁呢?
你说几个200万内能达到3.9的油车,电车就不用算了,电车最廉价的就是加速
@用户5646623551144:3.9就200万内了?这是看不起谁呢?
你是真不拿ET7当回事儿啊。
一顿操作猛如虎,一看最高极速也就180
兄弟 你的车得到国外去跑,不然200多的极速在国内也是浪费啊 说实话185的极速我基本不上 你上过200吗 能坚持几分钟,对吧
中国道路极速120
比亚迪借助新能源火了一把,不过马上一线国产品牌全面进军新能源,比亚迪这种两年前还是二线下游的品牌,还需要再努力。不是所有人都不懂车
什么事一线国产品牌, 理想?蔚来?
长安一线,吉利,奇瑞,长城,还有从三线上来的比亚迪,现在的二线,三线不说了,剩下的
有个起步被撞燃的那个啥电车,就是起步太快了
太年轻,我起步都是跟其他车并排走,然后确认安全再提速
要的就是这个提速。。还是你太年轻
@盛夏96506:太年轻,我起步都是跟其他车并排走,然后确认安全再提速
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