两者现在功能使用性上持平了,内部空间也差不多,后排也差不多,但M7的优点就是鸿蒙座舱,其他还有底盘,华为电机比比亚迪的还牛逼,18,000转的电机比你16,500的还先进的油冷电机,IGBT你们听说过吗?它就是数字模拟信号功率放大器,是所有的电车的核心设备,他更牛。都是华为自己设计的,委托其他人加工。这些基础配件理想能做出来吗?
内部空间差不多你真说得出口
论炒概念,华为是一把好手
M7第三排和后备箱不好评价,我第二天就去看实车了,反正我退缩了。
l9后背箱跟m7都差不太多,但是l9三排比较舒服是真的,隔壁还有蔚来,我去看了下,感觉这是我两年前看过的es8?进而产生疑问,这玩意怎么能卖60万的?
消费者永远是消费者,关键看被人刮得是否开心。消费开心了就不觉得贵,因为东西好,就和女孩买奢饰品包包一样
@dd1937:l9后背箱跟m7都差不太多,但是l9三排比较舒服是真的,隔壁还有蔚来,我去看了下,感觉这是我两年前看过的es8?进而产生疑问,这玩意怎么能卖60万的?
问界座椅没理想舒服,差很多
国产电车三大件,彩电,空调,电冰箱
为什么都说华为汽车?难道不是小康股份么?
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