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元plus三月使用经验
2022-07-02发布于：元PLUS车友圈
三月底接了元 plus 次顶配，现在开了5000多公里，平均电耗12.8，每天早上行驶30公里（温度15度左右），从海拔1850到2050左右，掉续航35-40左右，下午六点原路折返（温度20度左右），掉续航25公里， nomal 模式加最大回馈，有20多公里是城市快速道路，车速在100左右，10公里市区道路，通过三个月的驾驶，基本上510公里续航保持在480-490公里，续航达成率在95％左右，总体还是满意。 优势：1．外观时尚，内饰看图片不太好，看实车还是挺好的，有个性。 2．动力很猛，远超之前的迈腾2.0T。 3．提速超级快，静止状态一脚下去一下子就窜出去了，车轮都打滑。 3．费用很低，我在家安装充电桩，每度电0.35元，基本上百公里5元左右，超级划算。4．座椅包裹性很强，很软很舒服。 5．前10％电特别耐用。 缺点：1．急加速车轮打滑，方向偏右。 2．玻璃水箱太小了，用不了几次就没了。3．车速超120之后掉电比较快。 4．自动驾驶还是差点意思。 5．没有座椅通风确实不方便。
作者提到的车系：
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方向右偏影响驾驶吗？什么情况下会有危险？
评论发表于2022-07-03主要是急加速的时候会出现这种情况
回复发表于2022-07-03昨天刚试驾完，右偏基本不影响
回复发表于2022-07-04
方向偏右怎么解决
评论发表于2022-07-03首保去做了四轮定位，现在好了点
回复发表于2022-07-03嗯我也定了车，这个月应该能提，比较担心会遇到这种问题
@独孤飞125：首保去做了四轮定位，现在好了点
回复发表于2022-07-03
远超不至于，快一秒吧
评论发表于2022-07-04体验过就会懂的
回复发表于2022-07-06就算是同样0百加速的油车和电车, 加速体验完全不同. 有机会试过就知道了.
回复发表于2022-07-08
我就想知道冬天0℃以下高速130续航能有多少？
评论发表于2022-07-06三月份提车，还没有试过冬天续航
回复发表于2022-07-06这样的用车环境建议不用考虑电车了
回复发表于2022-07-08
百公里5毛钱，这车这么省电吗？？我不信
评论发表于2022-07-04应该是百公里5元才对
回复发表于2022-07-05我比他还低大概4块多百公里
回复发表于2022-07-08
避震如何呀
评论发表于2022-07-03前后独立悬挂确实不错，避震效果很好
回复发表于2022-07-03昨天打车打到一个秦，真的是腰酸背痛
@独孤飞125：前后独立悬挂确实不错，避震效果很好
回复发表于2022-07-03
这车有自动驾驶吗？
评论发表于2022-07-04有的，L2级
回复发表于2022-07-04这个L2体验如何
@独孤飞125：有的，L2级
回复发表于2022-07-05
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