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下山路差不多，我从九塞沟到成都导航目地408公里，实际跑了305公里，表显还剩205公里，因下山路较多，当然与操作有点关系。

元气满满玩电车：比亚迪元Plus的续航达成率到底多少？有人竟然能跑530多公里！

2023-11-10

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510刚出来的时候，价格在158,000左右，什么都上齐，高配版在16800当时的电池价格非常高，现在的电池跌了一大截，在原来的基础上才跌了5000块钱，肯定就算贵了。

2023-07-07

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这种右脚+电方式，很多老司机都会熟练的掌握，我也是510的，我的平均是12.2度/100公里，我是怎么观察出来的，当你跑到100公里Kw20时，减电门，让千瓦控制在5 12 13都可以，有的时候7/8kW同样达到100公里，长期这样操作，的确能省电。

元气满满玩电车：我用元Plus来让大家知道，黄金右脚是真实存在的！

2023-01-09

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随车充很好，出门持别方便，比如住旅店，和老板商量，充一晚，能跑150/200公里，价格嘛商议，比高速路充电便宜多了，也可以含到旅馆里面电费

乘风破浪ZQX：其实习惯了用随车充也挺好，一个晚上能充大约150公里左右，还可以让电池最大限度的在最佳区间使用。就是万一有急事需要跑远程不太方便。

2022-12-26

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除了充电费用外，其他的成本肯定是有的，建充电桩的成本即占地费用，我建议呀，各地区应该建立一个指导价，统一下标准。

南财快讯：商务部等17部门：积极支持充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费

2022-07-07

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我是纯电510的，跑了2700公里，安了家用充电桩，脕11一7充电0.2361元度平均不到4分钱每公里，是燃油车的20/1的确省钱。

小和尚不念经：从倒数2%逆袭98%，省电原来是这样的。跑高速电耗翻倍，跑市区电耗降低。40-60码可能是最省电的区间

2022-04-28

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我是2月24号提的车，去申请了家庭充电桩,一星期后左右安装完毕，当时车内有23%的电量,夜间11点到早晨7点充电，充满电不到11块钱,因为这段时间气温比较高，出去也没有开空调,成都周边看油菜花转了转，剩余电量16%跑了420公里，充滿电算下来基本上在500公左右,与他标注的还是基本符合，按照成都地区家庭充电桩计算夜间11/7点充电每度0.2361每年400元要跑1100一1200公里以上平均每公里不到4分钱

用户9402267618383：请问提过车的朋友们，510实际续航是多少？ 430实际续航是多少？和海豚续航差不了多少，元plus车重在冬天会不会还没海豚续航多？

2022-03-12

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换电在集中的大城市,或专线的旅游线上应该是比较好的，充电桩的加快建设,国网应是中流，中石油，中石化每站应布局充电桩的建设,而且充电费用也应该有个标准，这些都要跟上,充电费用最好不超正常的电费的一倍。

2022-02-01

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我认为该车还是可以，支持民族品牌，而且价格还是比较公道，就算有点小毛病，只要厂家、商家服务到位就行了，海尔出来我支持海尔，华为出来我支持华为,海尔有句话真城到永远，五星级服务。但是我买时，因质量问题，并未到永远！五星级服务，这个口号有问题，应改五星级质量，当然这是十多年前的亊喽。八年、十年不维修或小维护那才是企业的生存之本,支持民族品牌，相信民族品牌,我支持比亚迪的向新而行！向质而行！

2022-01-01

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