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千呼万唤的报价来了！😂😂😂
2022-06-22发布于：唐DM车友圈
本人18款唐DM最近出现了EV功能受限，后来拖回4S进行检查，初步判断电池包里的传感器出现故障，4S初步估计要一万五左右。最终价格以比亚迪总售后为准，经我一吹再吹价格准确出来了：电动电压传感器损坏，拉回总部维修费用是一万四千五！到此报价结束！讲讲个人感受，国家之所以发展电能与氢能，最重要是想改变世界出行方式，因为燃油发动机太多专利卡脖子，还有最重要的是国家电网晚上太多富余，储蓄量又大又不能全关机，所以导致发展新能源改变与带动汽车产业是最优方案！其实我还有一台其它插混的车，亏电状态下比唐DM不是好几个级别，当然现在比亚迪一个电压传感器要一万四千五与这个级别的车基本持平了！有专业的人士解释下电池电压传感器是什么叉叉。
作者提到的车系：
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感觉一万四千五有点小贵，但已成事实，只能硬头皮修了，千万要一次性修好！比亚迪爱您不容易，我还想着下一台车先比亚迪的纯电，以后都不敢买与推给朋友。看见比亚迪这么电池出问题，是时候做（可乐喝完了）！
评论发表于2022-06-22不是终身质保吗？个人对电池有点了解，所谓电压传感器就是电池包对各单体电池电压数据进行采集的设备或者电路。实际就是BMS采集盒，工作时没有大电流一般不会坏，你这种问题大概率不是电压什么电压传感器的问题，而是电池包各组电压出现了严重失衡，说白了就是电池质量问题。检修方式就是需要对电池包中有问题的单体电池进行更换，但是无论怎么维修大概率几年后（3年左右，看充放电次数）相同问题会再次出现，最好是直接更换整个电池包。
回复发表于2022-06-23只质保电芯，出保换电池也不是免费的
@巴水相思河畔：不是终身质保吗？个人对电池有点了解，所谓电压传感器就是电池包对各单体电池电压数据进行采集的设备或者电路。实际就是BMS采集盒，工作时没有大电流一般不会坏，你这种问题大概率不是电压什么电压传感器的问题，而是电池包各组电压出现了严重失衡，说白了就是电池质量问题。检修方式就是需要对电池包中有问题的单体电池进行更换，但是无论怎么维修大概率几年后（3年左右，看充放电次数）相同问题会再次出现，最好是直接更换整个电池包。
回复发表于2022-06-23
真好，省下的油钱，买保险和修电池刚刚好
评论发表于2022-06-23别酸了，15w公里，省下的油钱7，8个w还是有
回复发表于2022-06-24不要说什么家用车谁卖，卖的人不多市面上哪来的这么二手车，车都有卖的时候，有钱基本都是6到8年换新车，一辆车开到报废基本是给没钱找借口，crv每年大概少1到2万，唐DM一年少5万，当然最主要是现在的车更新过快，所以贬值的才快，
@nchaer：别酸了，15w公里，省下的油钱7，8个w还是有
回复发表于2022-06-24
老哥，听我一句劝，你跟4s店扯我支持，你发帖吐槽我也支持，但是你不把事情说清楚，发些片面信息对你是不利的。你要搞清楚上来发帖的目的是什么，发泄情绪也要注意影响，万一传播量大了，法务抠字眼的话你很吃亏
评论发表于2022-06-23佛山人顺德比亚迪4S服务感觉比不上江门广瑞，我都是走远少少过去保养。生活本不易，乐观更健康！不要那么紧张
回复发表于2022-06-23咪俾我估中，去江门保养，车保人又保系咪？
@明明有点野：佛山人顺德比亚迪4S服务感觉比不上江门广瑞，我都是走远少少过去保养。生活本不易，乐观更健康！不要那么紧张
回复发表于2022-06-23
检定报告有吗？拍照发下看看
评论发表于2022-06-22没有啊！报价清单也没有！
回复发表于2022-06-23问他们把工单清单要过来
@明明有点野：没有啊！报价清单也没有！
回复发表于2022-06-23
买电车的五六年后都是大冤种这里坏那里坏
评论发表于2022-06-25
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