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2022-06-14发布于：极狐 阿尔法S车友圈
强烈呼吁极狐官方要么维持原价不变，但把20-30万区间的电机功率提升，至少百公里加速走进7秒内。要么维持现有动力，但官价下降2万。这样的销量促进效果远比那些花钱的营销活动有效。再者降2万也不会对品牌心理账户有什么影响。
极狐 阿尔法S
倔强黑狐
极狐 考拉车主·车龄1年
馊主意，大金主北汽在后面都不急，咱们急啥，维持现有品质和车型，逐渐爬坡，千万别乱降价自毁品牌。比亚迪现在放量带来一堆问题，当年f3销量也大，后来如何，还不是low品牌。众泰16年天量，很快垮了。 退一步说，不希望成为街车，至于保值率，谈都不谈，首任车主，车好一直开呗，换来换去没意思
君子攸宁2021
逐渐爬坡…爬了几年了月销量破千没…再这么爬只怕山脚都追上来了
金色年华Hi · 极狐 阿尔法S车主·车龄2年
要是屏幕能更大点，我估计能开个10多年
Schwang
借楼主的帖子问一下，各位极狐阿尔法S的真实车主，这辆车的驾驶体验怎么样？用起来小毛病多吗？问题处理快吗？
ADP10JUVE
纯舒适取向家用车，单电机版本动力弱，刹车比较拉胯，底盘不懂，就开起来感觉信心不足，转弯半径大。小毛病就是异响，中控死机一次，大毛病没有。售后服务一流，线上线下都无可挑剔。
小阿仓
没什么好不好的，看个人喜好咯。反正开了极狐不太喜欢开其他电车，极狐开起来就是稳，特别是跑高速，个人感觉比小鹏，特斯拉稳。
VodkaCai
极狐 阿尔法S车主·车龄2年
25-30确实找不出比极狐动力更弱的新能源车了……
完全赞同
无痕灬泪殇
银河L7车主·车龄1年
这想法真好呀
旺达说说
极狐 阿尔法T车主·车龄2年
是个好主意啊
斌斌
不如车机都改鸿蒙有吸引力
回复楼主
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