![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
赶紧上1.5t吧
2022-06-11发布于：凯迪拉克CT4车友圈
看到不少2.0t车主反对，一看销量才几百台，还以为你们有多给力。 再不上1.5t，ct4就凉凉了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没有人反对吧。。。。反而我觉得就算出1.5T也不一定卖的出去，这车最大的短板不是价格和动力，而是后排空间。
评论发表于2022-06-13他最大的问题其实是高不成低不就，年轻人想买没实力，年纪大点的又看不上，也不适合家用，但是如果价格打到20以内18的话，销量不会差
回复发表于2022-06-1418裸车落地也20出头了，和现在差不了多少
@小鲁班影视emo：他最大的问题其实是高不成低不就，年轻人想买没实力，年纪大点的又看不上，也不适合家用，但是如果价格打到20以内18的话，销量不会差
回复发表于2022-06-14
这车出1.5或者买1.5丝毫没意义 空间小 底盘硬 买这车就是追求个运动操控 弄个1.5的 没动力还谈什么运动操控 有人说1.5t的211匹也不低 怎么怎么滴 但是这种车型一定要选动力最满的 而且2.0的排量 后劲从容不是1.5能比的 1.5和2.0油耗也是大差不差 想买1.5的那些人无非是图个便宜大牌 买车看牌子最没意思 因为你不是真正喜欢这款车 买车一定要从这个车出发 而不是牌子
评论发表于2022-06-13不看牌子买什么奔驰1.4t？难道真的就喜欢它那车型和动力吗？我倒是觉得它敢上1.5t说明它对1.5有足够的信心，作为老车主你们更可以自豪的和别人说你们老款2.0和新款不一样。说不定无形中你们2.0二手车价涨价了
回复发表于2022-06-14多少听出有点酸 ……
回复发表于2022-06-15
刚刚提车半年，听到这个消息突然就不喜欢了 准备卖了加点钱上比亚迪汉ev
评论发表于2022-06-11同感
回复发表于2022-06-11我不知道你怎么想的？出个1.5T豪华低配就不喜欢了？
回复发表于2022-06-11
很多人忽视了 1.5t版本肯定刷不了官方的v1v2套件了
评论发表于2022-06-15都说了凯迪拉克没搞清楚这车为什么卖的不好
评论发表于2022-06-13这车玩的就是动力，排量越大越好，买1.5t的人只能说是冲着凯迪拉克这四个字去的，而不是为了动力
评论发表于2022-06-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主