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2022-06-08发布于：拿铁DHT车友圈
6月8日，长城汽车发布2022年5月产销数据。数据显示，今年5月，长城汽车共销售新车80062辆，环比增长48.9%，同比下降7.94%；其中魏牌5月销售2520辆，环比增长9.9%，估计拿铁DHT应占其一半的销量。 随着供应链企业有序复工复产，零部件供应和物流得到明显缓解。预计在国家新政和车企营销举措的带动下，6月拿铁DHT的销量公司应该有一波增长。最近，拿铁DHT车友圈的车友数量和认证车主数量也在不断提高。 欢迎各位车友，各位准车主和车主，一起来预测一下6月拿铁DHT的销量吧！请投出你的一票，也可以跟帖说出你预测的销量数值，最接近实际销量的，届时可能会有惊喜哦！
作者提到的车系：
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Wey高层不该集体辞职吗？就这个成绩 提出不以logo论英雄 比亚迪牌子可不比长城好 承认你们的产品定位、销售定价、营销策略出了大问题，很难吗 放弃vv系列，取名不讲逻辑，定价脱离市场脱离品牌力 在如今竞争越发激烈的汽车市场你们是真不慌啊 不思进取，把责任推给市场，推给消费者，那么信任你们的车主可就越来越少了 多找自己的原因好吧
评论发表于2022-06-09定价的问题是，没有与哈弗拉开足够差距，拉低品牌调性。另外，定位豪华但是没有纵置，败笔。
回复发表于2022-06-09比亚迪最低31.5的起的唐p发布，赤裸裸的嘲讽最高31.5的摩卡phev 建军，应该明天起，研发部门，营销部门全部电脑屏幕，挂31.5的唐，和孙红雷那个给你机会不中用的表情！不打胜仗不撤下来
回复发表于2022-06-09
看看玛奇朵，销量太惨了，拿铁唉
评论发表于2022-06-09玛奇朵的定价策略还是有问题的
回复发表于2022-06-09魏派不应该把V系列改名，玛奇朵，拿铁，摩卡，还是顺应V系列的话，这定价也比现在的销量好，买V系列的老车主真是被魏派伤透了心，并且随着停产，积累多年的口碑与品牌形象荡然无存。
@老沈6890：玛奇朵的定价策略还是有问题的
回复发表于2022-06-09
这个销量涨也是 涨价后在跌回去加上购置税减半吧 紧凑级不到20应该是最走量的 看看隔壁星月和宋唐 卖爆了
评论发表于2022-06-09我觉得吧，之后加上拿铁phev，销量稳定在2000左右就行，至于什么保养维修的问题，只要长城不倒闭就可以
评论发表于2022-06-09一千六七吧
评论发表于2022-06-09
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