2022-06-07发布于:摩卡PHEV车友圈
提车一个月了,行驶1000多公里,总体来说摩卡操控挺好没啥问题。但是真的长城的混动系统我不知道怎么说,反正就是混乱,我感觉就是长城确实没有准备好迎接这个新能源时代。摩P有混动模式和EV模式两种,但是不管高速还是市区道路,两个模式的逻辑是一模一样,就是先用电跑完到了还剩10公里以内了,判定为亏电,然后发动机工作。所以这两个模式无所谓选哪个真的都一样。然后电耗也还不低就不说了,亏电的油耗我今天开了大概10公里市区道路,没有高速和城市快速,正常的一个个红灯等过去,这种很普通的路况大家天天都会经历的。我特意出门的时候清零了小计,然后到地方之后我的亏电油耗大概是9升/百公里。然后摩卡的电耗平时都在20大几千瓦时,有时候30多千瓦时,反正我看到别人晒拿铁4点几或者3点几分油耗时,我真的都有种把摩P拿去换拿铁DHT的冲动。反正我是很少在魏APP里看到摩P车主分享油耗能耗这些,因为真的😊摩P的能耗统计也是一团乱。如果我说错欢迎真是车主来教我看这些能耗统计,反正我是看不懂。好了,小小的吐槽一下,心里舒服多了,如果官方能真真正正的好好优化一下电控系统的话,我相信长城还是不会倒的。没有去认证车主啥的哈,我相信真正摩P的车主能看出我说的是真是假。最后带一张电耗图我只剩下最后11公里不到的电,也就是说低于10%,我都不知道为什么我这一管电从满电都跑完了,他最后只给我统计了四公里的能耗,但是我敢保证,如果这统计的是最后四公里的话,那我一定跑的是城市道路,话不多说 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
确实,现在想让发动机动起来只能设置保电。我电耗大概24-28,虽然比很多新能源车电耗高,但是实际跑出来比官方标的175多一些,开180+很轻松,甚至还能更多
是的,城市可以跑180+,高速160左右
就是想把能耗显示的多一些,让你开温柔点。ES6我电耗开到16、17,他那个实估里程跟剩余续航也对不上,续航340,实估就剩220了,咱也看不懂了。
想让发动机工作,只能设置保电,但下次发动车又得重新设置,这个逻辑确实奇葩
摩卡p现在就是假混动,说很久了要优化逻辑,还是一样
认同,整个车机感觉还是燃油的底层改的,一塌糊涂
软件升级了吗
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