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雪山小猫
标致4008 PHEV车主·车龄3年
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2022-06-05发布于:标致4008 PHEV车友圈
当电量低于保电设定值时,堵车时频繁启停,还是会有闯动感。另外,发动机刚启动又刹车(堵车确实经常有这种情况),车往前走的惯性挺大,明显刹车要踩深一点,才刹得住。 解决方案:挂到B档,改善很多,有没有同感
标致4008 PHEV
灵兒叮当
奥迪Q4 e-tron车主·车龄半年
B挡的确省刹车。看说明书ACC是可以自动跟车的,但是从没试成功过
windyb
堵车ACC不好用,经常会有车加塞儿,远不如自己把控自在。
泉河4008phev
d挡能滑行很远距离,类似于空档滑行了,可以活用b挡,临近路口或者远远看见红灯的时候,切换为b挡减速,一来可以省刹车,二来可以明显延长续航里程
堵车用B档,没毛病!而且,最好要有电。听着旁边油车怠速轰鸣声,想想这车此时不低于十几升的油耗,自己静静地在车流中缓行,窃喜!
幸运溪水6I2
亏电,堵车短距离怎么要13.9的油耗
您这是最耗能的状态,油耗不具备代表性。这时候最好纯电行驶。
@幸运溪水6I2:亏电,堵车短距离怎么要13.9的油耗