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    标致4008 PHEV车主·车龄3年

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    堵车用B挡感受更佳?

    2022-06-05发布于:标致4008 PHEV车友圈

    当电量低于保电设定值时,堵车时频繁启停,还是会有闯动感。另外,发动机刚启动又刹车(堵车确实经常有这种情况),车往前走的惯性挺大,明显刹车要踩深一点,才刹得住。 解决方案:挂到B档,改善很多,有没有同感

    作者提到的车系:


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      灵兒叮当

      奥迪Q4 e-tron车主·车龄半年

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      B挡的确省刹车。看说明书ACC是可以自动跟车的,但是从没试成功过

      评论发表于2022-06-06
      • 堵车ACC不好用,经常会有车加塞儿,远不如自己把控自在。

        回复发表于2022-06-06
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      泉河4008phev

      标致4008 PHEV车主·车龄3年

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      d挡能滑行很远距离,类似于空档滑行了,可以活用b挡,临近路口或者远远看见红灯的时候,切换为b挡减速,一来可以省刹车,二来可以明显延长续航里程

      评论发表于2024-05-30
      • 堵车用B档,没毛病!而且,最好要有电。听着旁边油车怠速轰鸣声,想想这车此时不低于十几升的油耗,自己静静地在车流中缓行,窃喜!

        评论发表于2022-06-06
        • 亏电,堵车短距离怎么要13.9的油耗

          回复发表于2024-06-05
        • 您这是最耗能的状态,油耗不具备代表性。这时候最好纯电行驶。

          @幸运溪水6I2亏电,堵车短距离怎么要13.9的油耗

          回复发表于2024-06-13
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