退订腾势改塞纳准车主

关注腾势已久从订单到退订一周的时间，最终改塞纳都经历了什么？给同样纠结的车友一些建议，我的建议都是给有独立思辨能力的车主参考： 选择腾势理由 1、比亚迪技术加持，油电牌照在上海最后一年（这句话划一个重点） 2、省油180续航足够我日常通勤，即使疫情当下出差基本自驾安全，短程出差省油. 3、本人很讨厌改装，朋友GL8改装之后异味+异响无法接受，光有样子不实惠，我买车是服务我和家人，不是给偶尔做一次的人看豪华感的，所以腾势理由内饰做的确实不错. 4、车内空间足够大！ 缺点： 44.5顶配感觉就是经过原厂改装后的产品，那么为什么没有备胎？作为一台MPV没有备胎，也不是防爆，假设我在高速爆胎结果只能叫拖车，等拖车拉到就近比亚迪还是奔驰4S店？二三线城市铺设的4S店也不完善，最后只会导致我用个人时间去找备胎！有人会说什么年代了可以用自修复液或高速放个备胎在后背箱，反正我不接受这样的方案！ 悬挂没有用空气悬挂，说是用麦迪逊更舒适，我现在开宝马740带空气悬挂，我比较负责的说空气悬挂一定比麦迪逊舒适. 我和身边朋友说我买了台腾势，所有朋友几乎答复：啊？嗯？这什么车？什么价格？也就是说我买了一台近50w的车，大家都不认可，感觉有点大冤种的感觉！夸张的朋友还说：那么大一台车别说你开，刘德华来开也得像司机. 退订主要原因： 原本我想薅羊毛，上海送绿牌，刚才我划重点的，但仔细想想，这台车开3-5年我不想要了值多少？政策不送绿牌谁来接手？车牌跟车，车卖掉车牌也就没了！44.5我说亏20到24.5差不多，3-5年后的车机系统，新款MPV逐步上市，想换的时候就心在滴血了！ 那么再假设带全家出门游玩，一年有10次吗？短程不算没有意义！假设平均10次出远门，我租一台腾势D9一天算1000我享受豪华感，平均游玩两天，满打满算2w，5年我最多消费10w！对比折旧的钱，省下的钱我订好一点的酒店不香吗？ 上海的拍照虽然贵，但退牌费政府也是归还你的，就相当于交了一个高额的押金，别说拍不到车牌，代拍公司给1w，6个月怎么都给你弄一张了！ 上述没有牌照问题，我咨询了我同学二手车贩子，他告诉我不要纠结选塞纳，一车开三代的口碑不是盖的，二手车市场价格坚挺！如果商务为主，带家用考虑GL8.如果是性价比高可以看看传奇M8.结果一看塞纳不加价，选个白色漆+2千，果断订一台！现在成为塞纳的准车主！ 我这篇洋洋散散的文章只能表达我个人买车的心得，只有认真去购买自己喜欢的东西才会去研究，谁的钱也不是大风刮来的，最后感谢腾势这台车给了我买MPV的动力，还是真心的祝福腾势能够大麦.