楼主要想提高舒适性和驾乘体验,给你的建议是,一,改悬挂,二换米其林静音轮胎,三做全车隔音,我已经在改装的路上了
兄弟,悬挂怎么改,费用得多少?
我还没改,这周末过去,之前有在群里咨询过,有车友建议erst绞牙避震,我综合各方面也选了erst的绞牙避震,还不知效果怎样?看好多车友都改的KWV3,我还看到一成都车友还改的是bft空气避震,这三个都是选项,空气避震应该最舒适,但我也不是专业玩车的,总感觉后改装空气避震太激进,问了几家4s店原装的空气避震不支持后加,说系统上查不到材料,也怕后改的非原厂空气避震漏气什么的坏半路,最后只能放弃空气避震,kwV3有车友说更硬,说erst的会软一些,也做了一些功课,查了下这个erst是专门改装沃尔沃的,就选了erst的,一万八包安装,但愿改之会舒适一些
@拭泪为谁:兄弟,悬挂怎么改,费用得多少?
我不是洗,你们买车不试驾的嘛,这些问题试驾就能感受的到吧
试驾谁让你跑高速?
试驾多费时间,我都是直接买
原车配的不是米其林吗?致逸是米其林
米其林也不行,嗡嗡响,对路面要求很高
你检查下车是不是有问题,我没觉得有你说的这种噪音
@用户3191784270222:米其林也不行,嗡嗡响,对路面要求很高
买沃尔沃到最后至少一半以上的人会后悔,我就是贪便宜后悔买了S90,现在已经卖了。开了两年S90真心没滑头,我是没法忍受了。那个底盘很硬而且颠的人要吐,还有隔音不能忍受,那个发动机噪音真难听。我是20款的,怠速的时候确实有共振,耳膜胀,开一段时间头昏脑胀,有点恶心感觉。A柱附近异响也找不出原因。换作5系就没有。不要再被沃尔沃骗了,即使再骨折都不行,销量就是最好的证明!
卖了多少钱?我刚买的挂出去都八折都给不到,还想着改装下继续开呢,你又让我有卖车的冲动了,这车确实不行,平整路晃,坑洼路颠,加减速时有拖拽感,晃悠的感觉总感觉会不会是他行车电脑私自介入了,底盘天调教的太差了,隔音做的根本就不是这个价位的隔音,这车是有目前算是我开过的车里驾驶体验最不好的一款了,后面再买肯定不会再买沃尔沃,40万车就是体验了他的自动辅助驾驶,真不值
所以不要被网上水军骗了,只有自己驾驶过S90就知道这个级别这个价位的车真心不值这个钱。我是实在不能忍受了,更不想去做什么隔音,其实花钱还不能根本解决问题索性就卖了。我是20款T5智逸,当时裸车28万,22万卖出去的。反正我不喜欢更不能接受这些确点就及时止损,拖着也没意思。现在已经换了五系,以后不会再考虑沃尔沃这个品牌了。
@家多宝0520:卖了多少钱?我刚买的挂出去都八折都给不到,还想着改装下继续开呢,你又让我有卖车的冲动了,这车确实不行,平整路晃,坑洼路颠,加减速时有拖拽感,晃悠的感觉总感觉会不会是他行车电脑私自介入了,底盘天调教的太差了,隔音做的根本就不是这个价位的隔音,这车是有目前算是我开过的车里驾驶体验最不好的一款了,后面再买肯定不会再买沃尔沃,40万车就是体验了他的自动辅助驾驶,真不值
说实话,路噪哪款车都有沃尔沃的s90不算大
小心被说成精神股东
我谨慎点说:路噪还好
原厂是米其林ps系列吧
18寸轮毂是米其林,19寸轮毂是倍力耐,倍力耐轮胎耐磨胎噪也大,米其林静音偏软点
难怪,我是智远,我感觉胎噪还好啊
@家多宝0520:18寸轮毂是米其林,19寸轮毂是倍力耐,倍力耐轮胎耐磨胎噪也大,米其林静音偏软点
噪音比十几万大众车没明显区别
跟宝马五系也没明显区别
我也这么认为
就是硬,放弃幻想
22款的隔音和发动机噪音比我老板16款x5好太多了
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