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下次别预测了，比亚迪德行带丹拿没有便宜货
评论发表于2022-05-12你带什么拿和天母星五维底盘悬架也不能比元p贵5万以上啊，更何况元p是个suv啊
回复发表于2022-05-12这你得喷比亚迪去，一贯作风就是如此，只能说海豹的双叉臂是镀金的，贵
@gcxaizh：你带什么拿和天母星五维底盘悬架也不能比元p贵5万以上啊，更何况元p是个suv啊
回复发表于2022-05-12
20.68 22.88 25.68 27.88 分析一下汉和海豹会相对错开重叠填满20万到30万区间，海豹比汉小汉最低价为21.58，海豹就填向下的20.几万起，新汉700公里版为27起，缺个25.几的价位且价格不能拉开，海豹700价格太低了汉就没法卖了，四驱也是相同道理会高过汉长续低过汉四驱，老汉等海豹上市会慢慢停产同时新汉会推出24.几的600公里版本，这样子20到30万区别海豹和汉evdmi每个价格都有。
评论发表于2022-05-12道理是这个道理，但是按着四个配置来说撑不起来这么大的价格区间，比亚迪一向次低和低配也就能差1.8w左右，长续航电池贵能拉来价位，但是又和四驱配置接近拉不开多少，估计后头还得出一到两个配置
回复发表于2022-05-12都这样了为啥不买汉，买这个？
回复发表于2022-05-12
550高配和低倍应该没有这么大的差距
评论发表于2022-05-12长续航干到22
回复发表于2022-05-12就很理想了
@常威毆打來福：长续航干到22
回复发表于2022-05-12
我觉得蛮靠谱的，毕竟长续航版没hud，没itac，上到25就没啥必要买了
评论发表于2022-05-14
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