2022-05-10发布于:ID.4 CROZZ车友圈
我觉得ID4吊打元Plus,不是一个等量级的车。
Id系列现在月销量维持在一万台,原因还是产品不行,别说什么比亚迪价格低,特斯拉比你价格高,你不也卖不过吗?
就是
就像上面说的根本不是一个消费群体 买id的注重隔音 底盘 驾驶感受 买比亚迪纯电车的除了支持国货我想不到其他理由去买它 当然汉除外 虽然是油改电但综合能力相当强
国产车智商税永远交不够。纯电动汽车第一考虑特斯拉不会坑你。其次合资车。国产算了。国产连最简单的表显续航几年都搞不好。
这。。。特斯拉才叫坑🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️🕳️
byd连螺丝都能漏装 还有什么干不出来的吗
谁试驾谁喜欢的ID4,让纸上谈兵的人说去
同感,试驾过元plus 宋,id4 个人是对id4的底盘质感十分好感,虑震实在舒服。但是弯道支撑差点,只要不是经常极限操控的,这车很香
四驱版有底盘软硬手动调节,可解决此问题
醉了,实话实说,id底盘确实比比亚迪同价位的都好,但是其他的我也不懂不乱说。一分钱一分货吧只能这么说,我也买宝马也买比亚迪,理性消费者路过。不过你让我20来w买id4我确实不想掏钱
哈哈哈哈哈哈
所以你买了海豚 五菱mini不更便宜吗
试驾一下就知道了
部分预算不够的客户选择了元plus 预算充足果断上ID4
回复楼主