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2022-05-08发布于：ID.4 CROZZ车友圈
幸亏我买这个车的时候就知道一身bug 所以，各种故障灯亮的时候，我只是发给4S店，说保养的时候在解决，报警也没去检查，屏黑了照开，下电锁车回来又好了。 有时候警告信息报警 泊车辅助报警 中控时间不显示 断网 carplay有时连不上 无钥匙进入有时要按好几次 年前提的车，因为疫情也不敢乱跑，才跑了4000KM，在用段时间写个长评分享一下。
作者提到的车系：
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知道一堆毛病依然掏钱支持，这对大众爱的有多深沉啊
评论发表于2022-05-13因为他安全测试全G，续航不坑人。 车机垃圾~内饰毛坯 忍了
回复发表于2022-05-14最基础的不做好， 看那些新XX，天天搞外观和花里胡哨的车机大屏。
@用户7058701891475：因为他安全测试全G，续航不坑人。 车机垃圾~内饰毛坯 忍了
回复发表于2022-05-14
新能源还买合资 实在想不明白
评论发表于2022-05-12有的人更注重操控感和底盘。车首先是开的。比亚迪dmi系统很好，但也只是动力系统好。其他的
回复发表于2022-05-12新能源最重要的还是三电吧 不过比亚迪底盘确实垃圾了
@mindreader007：有的人更注重操控感和底盘。车首先是开的。比亚迪dmi系统很好，但也只是动力系统好。其他的
回复发表于2022-05-12
我觉得这就是机械素质好的重要性，要不电子系统一出毛病，车就趴窝，危险太大了，我觉得大众的做法是对的，但并不是智能化，车机系统拉垮就对，还是希望在保证现有机械素质的基础上，把车机做好，智能交互做好，远程控制的方式更多点，便利点
评论发表于2022-05-08这个电动车的能耗我感觉在燃油车上怎么地也是个4.2大排的油耗，掉电快
回复发表于2022-05-09我感觉掉电还好，就是百公里电耗显示的有点虚低，但是实际掉电也还好，我前两天100%跑到7%跑了460公里，显示剩余40多公里，我觉得还行，毕竟还开了些空调
@杂鱼永远是杂鱼：这个电动车的能耗我感觉在燃油车上怎么地也是个4.2大排的油耗，掉电快
回复发表于2022-05-09
如果在高速上，正好前面有闸道，然后黑屏，导航也没了，这个时候才是最恶心的
评论发表于2022-05-09嫌弃车机导航不智能，一直用的手机导航，
回复发表于2022-05-09车机用来听歌看倒车影像就完了，导航嘛，手机不香么？
回复发表于2022-05-12
升级到1516就好了，我6000KM车机 黑屏两次，carplay经常断
评论发表于2022-05-14我开了2个月，没有报警，没有黑屏，但断网是断的我头疼，每隔四天要拨一次保险丝，去4s就是帮我重装激活，并不能解决问题，2000公里累计能耗14.7，这么算的话500公里没问题，现在江苏疫情关系，还没试过高速能耗
评论发表于2022-05-12去升级下系统就好了，不用拔保险丝
回复发表于2022-05-13
半自动驾驶频繁报故障，hud偶尔不亮
评论发表于2022-05-12
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