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白哪吒5225
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2022-05-06发布于：宋PLUS EV车友圈
首次在家用交流充电桩充电，电表到充电桩共拉了80米线缆，车子剩余84KM，16%电量，直至充满。电表显示用电76度，实际损耗为76-71.7*84%=15.772，损耗率为15.772/76=20.75%，感觉这个损耗率挺高的
宋PLUS EV
べfwㄒo:安ル
宋PLUS EV车主·车龄3年
我都不算它，已经很便宜了
爷就是爷
你其实不用这样算。直接看充电功率。7千瓦枪，理论上就是7千瓦时的功率。你车上显示多少功率充电。一减一除就出来了。我的是6.1千瓦时7-6.1=0.9 1-0.9=0.1 0.1/7=0.014286 损耗就是百分之1.4286
老朱141364222 · 宋PLUS EV车主·车龄3年
你就是大聪明
见笑了
@老朱141364222：你就是大聪明
stepSan
损耗去哪了？线缆发热？
理论电线就是一个电阻。只是不同材质的阻值不一样。我记得好像银的阻值最低。还有就是接头，每个接头也是。电损都转换成热能了。电热毯就是这个原理
这个损耗也不会这么大吧
@爷就是爷：理论电线就是一个电阻。只是不同材质的阻值不一样。我记得好像银的阻值最低。还有就是接头，每个接头也是。电损都转换成热能了。电热毯就是这个原理
比亚迪圈素质堪忧
线太长了，而且充满都有很大的损耗，80-100%损耗大些，你可以试试30-80%
白哪吒5225作者
曾懋辉
电缆电阻大了，最好用10平方的电缆，这样线损会小一些
暗香漂浮
宋PLUS EV车主·车龄2年
我也跟你一样，20%
那微笑很美123
这个装牌照框了没
没有框
凡事差不多就可以了
我比你还大，差不多22%，看我之前的帖子
sd2928276
我是那么算的，充电桩功率7Kw.车子显示6KW.损耗1/7=14.2%
充电桩功率和小区电压高低和同时充电的人数都有关系，我的充电桩实时功率在6.2左右，按电表上实际充电度数算起来损耗有20%呢
凡事差不多就可以了 · 宋PLUS EV车主·车龄3年
其实电表消耗的功率不只7kW
回复楼主
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