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smart一出，显得元plus有点智商
2022-05-03发布于：元PLUS车友圈
元plus顶配16.6万，smart低配大概率是18.8万，两者相差2.2万，但smart是直营，没有贷款手续费，没有上牌费，没有强制在店里买保险，至少省6千（举个例子，我的极氪自己买保险只要4500，没有其它费用，而同价位的汉保险基本要7、8千，还要金融服务费和上牌费），两者只相差1.6万了 而1.6万升级了什么呢？内饰和外观就不说了，各花入各眼。 更好的地盘，铝合金前麦佛逊+五连杆远比铁麦弗逊+四连杆好。 更好的平台，极氪同平台，机械素质有目共睹。 更大的电池，66度对比60度，续航更长。 更强的动力，200KW实测应该6秒左右，极氪同电机6.8秒。 更大的车内空间，轴距2750，当然后备箱比元要小一些 更好的驱动形势，后驱，除了在雪天其它时候都比元的前驱更利于超控。 更安全豪华的配置：安全气囊多了，轮胎宽了，多了电尾门等。 画龙点睛之笔：B柱的奔驰标，毕竟长辈都是好面子的，奔驰的合资车多多少少给他们增加点谈资。 只贵了1万6，换来全方位的升级，既有面子又有里子。 这样一对比，感觉元plus真不值这个价。当然，对比亚迪有信仰就当我没说。
作者提到的车系：
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拿比亚迪高配价格，对比精灵低配价格，避重就轻，说出了精灵所有优势，比亚迪优势只字不提，这种硬广还留着不删？整车4年对比6年，多两年延保多少钱怎么不提？比亚迪三电终身质保怎么不提，刀片电池充电最后百分之十不会降速怎么不提？主动安全功能功能差距这么大怎么不提？精灵低配连行车记录仪都要自己加装，这低配卖的诚意在哪？你拿高配和无价的颜值优势，在精灵车友圈吹吹牛逼就算了，别在元p这里做硬广啊，车不是吹出来的，销量说明一切
评论发表于2022-05-03老套路了，之前各种新车型出来都能看到这样的帖子，见怪不会了，不过现在比亚迪确实牛逼了，连奔驰都过来对比了，15万的买菜车和奔驰对比
回复发表于2022-05-03哈哈哈奔驰车主出面伸张正义，黑子都傻眼了
回复发表于2022-05-04
虽然我看不上smat精灵，但不得不说很多合资卖车比较舒服，我看的大众id4，5年免息，免贷款手续费，保险补贴5000元，还有不少优惠，店里谈价格很舒服。比亚迪进门就是2000~3000手续费，利息也要收钱，上牌1000元，保险没补贴，说好的置换补贴2000也变1000，本来是钱不够才来看比亚迪，发现比亚迪是各种作
评论发表于2022-05-04和你一样的心情，比亚迪卖车看我们的钱是从天上掉下来的一样，牛逼过头了，后面去看ID4舒服就订了
回复发表于2022-05-06对，你说的太对了，深有体会
回复发表于2022-05-09
评论区比亚迪水军真多，各种拿海豚和精灵做对比，先看看它的大哥元plus是怎么被吊打的吧。
评论发表于2022-05-14但凡水军有点智商都不会拿海豚这种老头乐跟跟精灵做对比。精灵和比亚迪旗下唯一算竞品的只有元plus，然而依然被全纬度碾压。比亚迪在新能源领域的先发优势已经转变成了割韭菜的镰刀。
回复发表于2022-05-14吉利旗下的油改电同样是割韭菜，市面上有一个算一个，但凡油改电（没说海豚和元）都是割韭菜，除非价格够低。（先喷吉利一波，免得水军把我咬成吉利水军）
回复发表于2022-05-14
你的比较法是跟雷军学的吗？要顶配和别人低配比价格？元最低配才13出头，差多少了？
评论发表于2022-05-03顶配都被全纬度无死角的碾压了，低配拿什么来比？噢！没有全维度，至少后备箱大小赢了
回复发表于2022-05-04是赢了，所以我买元
@给我往死里卷：顶配都被全纬度无死角的碾压了，低配拿什么来比？噢！没有全维度，至少后备箱大小赢了
回复发表于2022-05-07
元顶配在smart面前确实没竞争力，但430高配真的是同价位无敌的存在，估计比亚迪也挣不到什么钱所以一直不生产。
评论发表于2022-05-03一直没明白你们喜欢430高配啥，并线辅助没有，那才是盲区，追尾和被追尾就算有提示也很难避免。430的续航就算上了高速，满电能开多久，那么短的时间acc和定速巡航的区别意义还大吗？市区开ACC更难受，很多龟速的，跟着前车晃晃悠悠多累。我是自己真实想法说出来，你也可以说说你的真实想法
回复发表于2022-05-03还有那360影像，那像素真的是低，正常启动或倒车，左右有反光镜，车头几乎上车前就观察好了，倒车影像弄一个就可以了。再说，他还4个角拍不到，不知道怎么好意思说360°无死角
回复发表于2022-05-03
为什么你骂极氪骂得那么厉害，还是提车了呀？？
评论发表于2022-05-03单从产品来讲极氪除了车机辣鸡，其它的都很好啊，同价位机械素质，性价比无敌。
回复发表于2022-05-03同价无敌不是嘴上说的，看销量。毕竟这年头谁也不傻，谁也消息不闭塞
@给我往死里卷：单从产品来讲极氪除了车机辣鸡，其它的都很好啊，同价位机械素质，性价比无敌。
回复发表于2022-05-03
这两款车的目标受众不一样
评论发表于2022-05-03你说的没毛病，只是感觉现在的比亚迪定价有点虚高，开始割韭菜了。
回复发表于2022-05-03smart也就内饰好点！ 外观和配置都是元好！
@给我往死里卷：你说的没毛病，只是感觉现在的比亚迪定价有点虚高，开始割韭菜了。
回复发表于2022-05-03
看销量，真金白银的数据才是真的！
评论发表于2022-05-04看销量的话，那得承认汉唐远不如特斯拉3和Y，迪粉的玻璃心，能接受这个结果吗？
回复发表于2022-05-04但是吧，问题是比亚迪车比较多，特斯拉只有几款车呀，还有就是你觉得特斯拉好你就选择他，对不对，没必要在这里黑别人吧，而且你又不是车主
@给我往死里卷：看销量的话，那得承认汉唐远不如特斯拉3和Y，迪粉的玻璃心，能接受这个结果吗？
回复发表于2022-05-04
我特么都有18.8万了，不去买宋plus EV？去买智商车？
评论发表于2022-05-04你不说我还不知道，都2022年了，比亚迪还在造零百10秒开外的老头乐啊，失敬失敬。吃惯了馒头的人，确实会觉得吃肉包是智商税。
回复发表于2022-05-04你这话对大部分油车厂家AOE啊
@给我往死里卷：你不说我还不知道，都2022年了，比亚迪还在造零百10秒开外的老头乐啊，失敬失敬。吃惯了馒头的人，确实会觉得吃肉包是智商税。
回复发表于2022-08-14
拿低配来跟顶配比本来就目的不错！跟低配510比，精灵也没啥配置优势！后五连杆是好一点，但是你真开不出来区别！不信可以试试！轴距多3cm你真好意思说，元还长20cm你咋不说！车胎宽这有啥说的，都贵五万多块钱了，换个轮胎没几毛钱吧！再说吉利就吉利，别扯奔驰！他就算是燃油车时代也跟奔驰不挂钩！他就是个smart，一老头乐而已！我以前路上看见燃油车smart我都觉得脑子有病买这个！真不好开，
评论发表于2022-05-06一般都是给小三买smart或者mini，大牌子有排面，还便宜
回复发表于2022-05-07mini我能理解，双门四座，四门四座，对开后尾门，无框，还挺好看的！smart就真是丑哭了，要不是打着奔驰招牌，六七万都没人买！还十几万~
@啊祎呆：一般都是给小三买smart或者mini，大牌子有排面，还便宜
回复发表于2022-05-07
你来这宣传那车那不是找喷吗 定位就不一样 这车勉强够一家出行 那车后备箱空间巨小 给自己媳妇买来代步还差不多 而且需要等那么久 人家着急买车的就智商了呗 懒得喷你我都
评论发表于2022-05-03
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