凯美瑞的销量真的吓人，

个个都话省油我的八凯2.5G，13个油了

2.5其实也不省油，想够力又省油只有混动

你要说好，确实也没什么好的，为啥销量这么高，那都得怪都是同行衬托

我是汽油车，提车后加了两次92号，以后都是95号。别听键盘们吹，试驾的时候你体验不了凯美瑞2.5升自然进气高效能引擎的所有动力。在城市道路，你是驾驶时能上80码吗？这车你加95号，上高速，你就知道后段动力是什么样子了。今天在高速上我没觉得提速慢，反而我觉得蛮快的。120公里，用普通模式，踩油，一个深呼吸的时间就到140公里了，慢吗？我就是今天，一个人自驾278公里路程去区县玩，绝大部份高速，有60公里左右国道，6小时左右，包含两次服务区解小手休息，吃个中午饭。出发时油表显示621公里，到达目的地后油表显示还有450几公里的里程。你可以想象一下，燃油经济性有多么的变态和恐怖！是人们对他有太多的偏见，舍不得加95号。其实凯美瑞这台高压缩比发动机加95号，可以让车子发挥出更好的工作状态和燃油经济性。信不信由你。

高速，省道确实省油，市区不敢恭维，我的2.0G，2019年底提车，现在跑了3W公里，综合油耗5.6，跑省道时速60-70，油耗4.2-4.4，跑高速一般100-120，油耗5.2-5.8，市区嘛，9-10

你要是追求马力，驾驶激情。这个车肯定不是考虑范畴。但是你要是就想买个特别可靠还比较宽敞，后期费用也相对低的代步工具。那就凯美瑞了

北方，我怕会机油增多

销量这么高 买了问题应该不大 这就是买车人心里

实在是对手都他妈的不真气，选来选去就这个2.5➕8AT看着还行，真没多好，而且最近优惠大啊，我21年四月23.3万落地

动力不行，油耗不低，驾驶感受也不出色，用料又差，就是保值高维修保养低

省油方面优势不大，最主要是抗造，2.5自然吸气➕8at后期维护省心不少

中国老百姓多，思维观念是什么样，人人都是百万富翁会考虑这种车吗

起步确实差点，只要敢造，运动模式起步就干到底，就怕你舍不得

2.0的，油耗还行，车给我的整体感觉中规中矩

2.5并不省油

在乎动力还看什么凯美瑞

三月中型燃油轿车排名第一，两万二千台销量。如果还拿动力不够用说事，忙大街110多匹的车在怎么还在跑。看来消费者逐渐清醒了，省心耐用可靠才是关键。毕竟我们是从小被坑到大的人，不想做韭菜了。

我也觉得是同行衬托的！！！

你们的凯美瑞120码多少转？