凡尔赛的悬挂像屎一样，上下左右晃，

不是脚法。问题。

我妈是坐扭力梁悬挂的车都会晕车，独立悬挂的车不会晕车怎么说

你确实是拥有发言权

好不好家用，也看上了星途凌云S

上高速，快速路跑跑就知道了

呵呵，我试驾的时候也踩到140，跑了有两公里多，也就那样

避震是避震，弹簧是弹簧，悬挂结构是悬挂结构。雪铁龙只是避震内油孔跟常规的不同，雪铁龙的上大下小，而且前段是没有的，所以导致前段极软没有支撑，压缩大时把会大的节油孔都堵上突然很硬，一但往复到压缩小时又突然很软，所以会感觉跳，外加本来就是常规的弹簧和扭力梁结构。而一般的避震随着压缩变硬更加线性，但极限做不雪铁龙那么软和那么硬，所以雪铁龙虽然牺牲了日常驾驶舒适性，但极限测试数据会漂亮很多。

不知有没有深切体会，驾驶过这个车？这车主打舒适性调教，被你说成”牺牲了舒适性”，我该信谁呢？

麻烦您转点钱来谢谢您

如钱不够可买个x1，也不贵！

确实

阉割版的悬挂

这个价位，凡尔赛是首选。配置拉满，只有悬挂差了点

说实话，我很喜欢这个悬挂，特舒服！你可能适合标致的悬挂！韧劲十足！偏硬！家里有两台20款2008，一油一电，我在等混动凡尔赛，或者纯电！

确是是每人感受问题

没试驾过比凡尔赛更差的车 感觉像坐在个秋千上

准备换

搞个绞牙避震

看你楼上，而且就十来万的车黑的兴趣都没

哈哈

就这个槽点

我不想喷你，我不舒服的地方肯定要发出来，这个问题不只是我一个人反应。

慢慢体会出问题撒。男人都是善变的。

都是男人，理解。其实38大佐说的客观的点基本都对，很有参考意义。我原来说了句19寸轮毂改低趴后既漂亮又改善底盘调教差的问题，结果真车主和精神车主齐上阵把我骂个狗血喷头，可我真觉得这车低趴很好看嘛，这年头说实话真难

你适应力强

难道这就是自适应

确实是有，这个悬挂烂路很舒服。

路感清晰，压过的井盖是路政，电力，通信，排污等字号都能读取出来

所以说，是个人有差别，

每个人的感受都不一样的，敏感程度接受程度都不一样

怎么说，星途也左摇右摆吗

减震硬嘛

有人喜欢，就像美女一样，别人喜欢的未必自己喜欢

只能说凡尔赛赚到了。它吃准了有些中国人以为悬架软，过坑坎不颠屁股就是好悬挂。所以整出这样一套果冻一样的烂玩意，给了一些消费者性价比和高级感。

魔毯是魔毯，自适应是自适应液压，两个不一样，主动的才行