![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
合资车说配置低！国产车说质量差！ 要我说，车跟人一样各有各的好！喜欢哪个买哪个！就像娶媳妇没有十全十美的！娶回家了发现不好！你在换一个，也未必全满意！同一台车，有开到4点几也有开到10多个油耗的！关键是看路况和驾驶习惯！雅阁凯美瑞帕萨特迈腾那个配置都不高还有那么多人买！你国产出了b级车买的人少！除了比亚迪！但是比亚迪的质量能不能长久不好说！毕竟以前国产车生锈！但是便宜！还是那句话各有各的好！
评论发表于2022-04-22前半段完全赞同。后半段不完全认同：我觉得红旗销量和认可度还不错。坦克目前也蛮火的。其实，国产品牌的汽车这几年质量确实比过去有了很大进步，这个不能不承认。我们也应该为此而高兴，毕竟我们都是中国人。国产品牌争气我们脸上也有光。更何况是汽车产业这样关系国计民生的支柱产业。我觉得，不是我们国产汽车品牌和质量不行，而是国产品牌里面真正把心思用在造车上、用在提高车子质量和技术的不多。加上急功近利的社会风气，往往不能静下心来长期潜心研究，因而非常浮躁、短视。
回复发表于2022-04-22最后几句话说的我也赞同。所以我不惯着它。我讨厌这样的企业。
@追梦年华China：前半段完全赞同。后半段不完全认同：我觉得红旗销量和认可度还不错。坦克目前也蛮火的。其实，国产品牌的汽车这几年质量确实比过去有了很大进步，这个不能不承认。我们也应该为此而高兴，毕竟我们都是中国人。国产品牌争气我们脸上也有光。更何况是汽车产业这样关系国计民生的支柱产业。我觉得，不是我们国产汽车品牌和质量不行，而是国产品牌里面真正把心思用在造车上、用在提高车子质量和技术的不多。加上急功近利的社会风气，往往不能静下心来长期潜心研究，因而非常浮躁、短视。
回复发表于2022-04-22
买车容易养车难。 有的一年1-2万元的油钱。 我早就考虑了这个情况，所以选择了秦plus dm-i，近地通勤用电，每公里6-8分钱电费，长途用油，每公里不到4升的油耗。真香。比亚迪3月份销量107000辆，群众的眼睛是雪亮的。有人会说过几年换电池，一次性交。其实是大部分人不了解，磷酸铁锂电池充放次数达3000次，寿命达30万公里以上，电池可以用到车报废。 开比亚迪，不掉面子。想要提升身价，开百万以上的车吧。 现在几家没车？车都是代步工具。
评论发表于2022-04-23每百公里不到4升的油耗。
回复发表于2022-04-23是目前世界上最省油的车，不是之一！
@yu20765266：每百公里不到4升的油耗。
回复发表于2022-04-23
起步一个劲死踩，碰见红灯了来一脚死刹，那油耗不高有鬼了
评论发表于2022-04-22所以红绿灯路口，前面有个丰田，就慢的要死，一个灯也过不了几辆车，红绿灯堵车都是这些肉肉的货导致的
回复发表于2022-04-22不然呢，当移动路障吗？
回复发表于2022-04-22
买丰田的你在期待什么？
评论发表于2022-04-22期待油耗高、动力差（马路三大妈）、配置低、噪音大、故障率高
回复发表于2022-04-23保值卖了也不亏
回复发表于2022-04-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主