这定价又是一首凉凉,奇瑞天天捧着这个发动机当宝一样,不肯降低价格,还总觉得自己这个1.6T确实是个宝,厉害得不行,定价总比同级别友商1.5T的贵,星瑞2.0T起步也就11万多,也不研发个低排量的,拿个老爷爷的1.5T拉低起步价,体验又不行,既然1.6T🐮B,完全可以把价格定低点,去跟别人的1.5T打,把销量搞起来,让更多的人先接受你这个品牌,长安那个V和吉利星瑞要是没有逸动P和帝豪积累的人气在那里,那个价位它们卖得了个鬼
你这话精神股东们不爱听的他们要空中楼阁,没有人气积累也要推高价格,其实这车承载了奇瑞轿车的兴起重任,不该有1.5t的,就要靠1.6t去打别家的1.5走量,走不稳学飞学提价只会叫好不叫座
你买个星瑞丐版来看看
又来了,凭啥比名爵影豹univ缤瑞cool卖的贵?
凭什么要比那些卖的便宜?
因为发动机
完全属于个人猜测,因为1.6T相比1.5T相当于动力和底盘系统都进行了全面升级,这两项的升级有可能让两台外观几乎一样的车开起来完全是两种不同的感受。参考uin v定价,1.5t我板悬加CVT不如你但我空间大,价格比你低一点。1.6t我动力比你好一点,空间比你大我比你贵一点。 另外如果后期有2.0t的车型我猜测价格应该会在1.6t同配置基础上加0.7到1W的样子。
你放的这张官宣图的轮毂显然不会是1.5T的吧,而另一款轮毂的已经有实拍图证实了搭载的是1.6T的,现在要么是有三款轮毂,要么是没有1.5T
随便找的一张图,只是觉得侧面好看所以放上来了
@-05223:你放的这张官宣图的轮毂显然不会是1.5T的吧,而另一款轮毂的已经有实拍图证实了搭载的是1.6T的,现在要么是有三款轮毂,要么是没有1.5T
比星瑞便宜点才有戏,不然凉凉。
星瑞何德何能和这个比?作为奇瑞M1E平台调教上限和成熟度极高,这次外观内饰都上道,1.6T 197马力,吃92,用在1.6吨中型SUV车都8个油。反观星瑞,2.0T 190马力,吃95,油耗已经跟1.6T瑞虎8一样高。
对对对,可以的话希望定价和星瑞一样看看这车能卖几辆醒醒吧,跟星瑞一个价就等凉,大家黑也好粉也好,总归不希望奇瑞凉,你这是打破了底线
@兔子家的课代表:星瑞何德何能和这个比?作为奇瑞M1E平台调教上限和成熟度极高,这次外观内饰都上道,1.6T 197马力,吃92,用在1.6吨中型SUV车都8个油。反观星瑞,2.0T 190马力,吃95,油耗已经跟1.6T瑞虎8一样高。
同一款车搞两种悬挂??怎么想的??这款车就不应该上1.5T……自降身价的做法……
这个问题你可以去问一下大众,我记得貌似很久之前大众就搞过这种骚操作,而且还是专坑中国人的骚操作。大众专坑中国人都没见它在中国自降身价,奇瑞如果出了1.5t板悬的也只是让你自己去选板悬还是独悬怎么会自降身价。
这款车本身就应该比艾5定位更高,售价也应该跟艾5拉开距离,这么干把售价拉低了,大多都又来买这款,是不是又抢了自家艾5的客户?搞得自己产品错乱……我说的是把这款车身价拉低了,这样真不好!!
1.6t有点高,比我预期还是高点
看瑞虎八鲲鹏定价猜测,差不多这个定价
那是suv 轿车便宜点
@执着35934077:看瑞虎八鲲鹏定价猜测,差不多这个定价
奇瑞汽车在大众的心里评价并不高。再加上他这次出的是双离合,这就有点不好说了。要不一次性搞到位,不要总是留一点,总觉得这里不好,那里不好,永远成不了爆款,销量总是上不去。
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