试驾过才知道，锐际的真正实力很优秀

我买车其实不看什么花里胡哨的配置，只要三大件OK那就是OK。锐际是同级当中少有的配备了2.0T发动机+8AT变速箱的SUV，试驾过一次之后，就彻底被它所折服了。 锐际的8AT变速箱和2.0T是标配，我开的试驾车是四驱版，顺便和我之前试驾的探岳330 TSI四驱做个对比。锐际油门明显要更灵敏，我开车是个急性子，但是开锐际都不需要深踩油门，基本上动力就是一搭脚就有，探岳的油门要稍微踩深一些才能有差不多的动力。这两台车都有四驱系统，弯道当中操控的稳定性都没得说。 8AT变速箱在同级别当中属于很少见了一个，这个变速箱造价可不低，但好处就是换挡平顺且迅速，堵车蠕行时也不会出现顿挫噶。探岳的双离合变速箱在一二档之间切换，有时候可能会出现顿挫感，等到再往后换挡就比较平顺了。 档位数越多，相同速度下发动机的转速就越低。我开锐际到时速80的时候，发动机只有1500转，探岳转速就得1700转。转速低不光是噪音要更小，对于降低油耗也有很大的帮助，况且锐际的这台2.0T发动机还是大名鼎鼎的EcoBoost系列，油耗肯定不用担心。试驾完这两台车，感受还是蛮深的。总之一句话，车好不好一定要亲自去试驾才知道。