业务合作发布作品
    楼主
    叶星辰88头像叶星辰88头像

    叶星辰88

    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV3精英创作者LV3
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3

    关于抖动,车友们有话说

    2022-04-05发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    雪铁龙的凡尔赛,一经推出便广受欢迎热度极高,给危机中雪铁龙带来了充足的流量,各大车评与网红纷纷上架有关凡尔赛的测评视频,最出名两个都在京都,是谁我就不用说了吧。 樱花君因初次测评闹得沸沸扬扬,再后来自购车评测出现4000转车身抖动。我觉得作为车评人,他们说的每一句话都可能影响普通消费者,因为没有这么多时间去了解和试驾一款车,可能因为车评人说好开、大空间、大屏幕等自然而然选择这款车。买一辆被充值的,以后出现高油耗,小问题不断,不符合自己用车需求等,让消费者为几年的车辆使用埋单,良心实在是过意不去。车评就不要带任何感情色彩,可以有自己的喜好和测评标准,正常发表自己的看法,没有带偏的节奏即可,而樱花君带的色彩有点多,给人不喜欢的感觉。 言归正传,在车友群看到有人说:换手动模式开一会 , 再换回自动 , 3-4的抖动没了 ,我就试了,效果很不错。附手动模式(起步点击m挡,然后根据速度用换挡拨片来加减档位,开个几公里,点击m挡就回自动挡了) 另外车友也坐了个试验,锁定3挡加速到28码,开始的那会能感觉到动力跟不上的那种抖,然后加速到70都不抖。 手动模式开一会,原先3升4踏板很明显抖的现象很轻微了。可能是3升4的过程时间缩短了,原先30到38码左右就像动力跟不上的样子 手动模式确实有改善。不知道什么原因?大家可以试验看看效果如何。

    作者提到的车系:


    前往