2022-04-05发布于:凡尔赛C5 X车友圈
雪铁龙的凡尔赛,一经推出便广受欢迎热度极高,给危机中雪铁龙带来了充足的流量,各大车评与网红纷纷上架有关凡尔赛的测评视频,最出名两个都在京都,是谁我就不用说了吧。 樱花君因初次测评闹得沸沸扬扬,再后来自购车评测出现4000转车身抖动。我觉得作为车评人,他们说的每一句话都可能影响普通消费者,因为没有这么多时间去了解和试驾一款车,可能因为车评人说好开、大空间、大屏幕等自然而然选择这款车。买一辆被充值的,以后出现高油耗,小问题不断,不符合自己用车需求等,让消费者为几年的车辆使用埋单,良心实在是过意不去。车评就不要带任何感情色彩,可以有自己的喜好和测评标准,正常发表自己的看法,没有带偏的节奏即可,而樱花君带的色彩有点多,给人不喜欢的感觉。 言归正传,在车友群看到有人说:换手动模式开一会 , 再换回自动 , 3-4的抖动没了 ,我就试了,效果很不错。附手动模式(起步点击m挡,然后根据速度用换挡拨片来加减档位,开个几公里,点击m挡就回自动挡了) 另外车友也坐了个试验,锁定3挡加速到28码,开始的那会能感觉到动力跟不上的那种抖,然后加速到70都不抖。 手动模式开一会,原先3升4踏板很明显抖的现象很轻微了。可能是3升4的过程时间缩短了,原先30到38码左右就像动力跟不上的样子 手动模式确实有改善。不知道什么原因?大家可以试验看看效果如何。
意思就是说38号说的抖动是真实存在的了?那么法系车得欠38号一声道歉。
个别车型存在 但不一定是38号那种抖动,再说谁没事到4000转,用自己的车不心疼吗?
抖动有问题肯定是石锤了,只是概率问题,要不厂家闲的,给换半轴和弹簧,和是不是4000转也没有关系,而是神龙有没有态度和能力给有问题的车主一个满意的解决方案和售后服务
@叶星辰88:个别车型存在 但不一定是38号那种抖动,再说谁没事到4000转,用自己的车不心疼吗?