![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
星越L雷神试驾归来
2022-03-30发布于：星越L车友圈
你们摸都没摸过的都一个劲吹，于是我正八经试驾完来摆缺点。 1.方向盘轻，淑女标准型男全试一遍，没区别。方向盘轻也是国产车通病，没有大众丰田，奔驰宝马那种扭矩感。随便打个反向车就会偏，所谓的路感不行。高级感不足。 2.悬挂稍硬，过减速带颠的慌。和同级别荣放crv差不多，20w几乎都这个水平。 3.后备箱，真的小，纵深，地台到顶板高度都超级小。地台还特别高，都和汉兰达一模一样高了，放大件东西到后备箱特别不方便。荣放为什么卖的好，人家4米6，后备箱空间吊打4.77米的星越L啊，我1米8躺荣放顶头一排座椅，躺雷神根本睡不进去，整个脑袋在二排坐垫外面。荣放地台还低，底盘还高，不得不说小日本造车是有几把刷子的。 4.这个车的优点是三缸启动无噪音。样子吊打丰田本田。以后四缸要是落地20以内还可以考虑考虑。试驾一圈，感觉国产离百年两田的路还有点远，非常远。单从空间利用率上我给雷神打不及格。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
1、方向盘的轻重是由车速决定的吧？以我四驱的为例就是。不可能油电混的简配这个功能啊。 2、悬挂硬，你光看见颠簸了，没感受到高速过弯的支撑感吧。 3、小日子的车空间是好，质量也差啊，还有油电混的车空间相对小。 总结：您就是简单试驾了一下而已，盲目的总结了。如果没有国产车的崛起，你认为小日子的车能给你这么便宜（还不停的简配加价购买）还有本人183照样躺车里。不信可以看我发帖子，实实在在的空间在哪摆着，您躺不下？
评论发表于2022-04-01鄙人180，躺不下，脚顶后备箱，整个脑袋就在二排放倒头垫外了。你这183恐怕没脑子吧？
回复发表于2022-04-01你要说你是斜着睡，屈腿的，那能躺下我也无话可说，那我高尔夫都能躺。
回复发表于2022-04-01
丰田有高级感？看到这一句其他都不用看了，水的一批
评论发表于2022-03-31是，我开过的丰田从皇冠到卡罗拉，普拉多到汉兰达，没觉得有一个车是好开的只能当个交通工具。
回复发表于2022-03-31我现在就是牛头的车，那方向盘有质感，轻的🐴的两个手指就能搬动，还tmd高级感
回复发表于2022-03-31
空间利用率确认国产短板，混动已经把油耗问题短板补齐了
评论发表于2022-03-30这个三缸机平顺性真不错，猛踩油门不带顿挫的，也没什么噪音。销售外面说话我在里面听不见，不得不说发动机变速箱丝滑程度，隔音都吊打荣放crv。美中不足转向和空间太拉胯了，车无完车。
回复发表于2022-03-31它配了多大了电池。停车情况下，吹冷风空调是用动力电池的电还是电瓶的？
@煮夫哥：空间是因为后备箱下面有电池啊
回复发表于2022-03-31
和两田的差距非常远，具体是指哪方面呢
评论发表于2022-03-30高级感，懂不懂这个词？转向悬挂。我第一辆车高尔夫，第二辆雷凌，第三辆奔驰c。也开过crv荣放汉兰达。负责任的说，大众本田丰田转向悬挂都调的差不多一个样，手感都很不错，不轻不重。宝马转向最精准，有高级感，奔驰转向更重一点。这个车转向太轻了，该重不重该轻不轻那种，路感不清晰。吉利还有一款缤瑞，那车转向一塌糊涂。这个车比那车好很多了。
回复发表于2022-03-31不好意思，你说大众和丰田转向一个样我不敢苟同，大众还有点路感，丰田豪车我没开过，就汉兰达普拉多这些神车开起来那电子转向手感差的要死奔驰和宝马比，奔驰的方向盘粘一点，没有宝马的敏捷，这是E和5系，当司机的时候都开过好几千公里
@修不好的奔驰C啊：高级感，懂不懂这个词？转向悬挂。我第一辆车高尔夫，第二辆雷凌，第三辆奔驰c。也开过crv荣放汉兰达。负责任的说，大众本田丰田转向悬挂都调的差不多一个样，手感都很不错，不轻不重。宝马转向最精准，有高级感，奔驰转向更重一点。这个车转向太轻了，该重不重该轻不轻那种，路感不清晰。吉利还有一款缤瑞，那车转向一塌糊涂。这个车比那车好很多了。
回复发表于2022-03-31
一看就是黑粉，燃油车架构塞一块电池进去又没取消备胎，后备箱空间肯定小啊
评论发表于2022-03-31我建议你去看看crv，皓影，荣放，威兰达。人家后备箱也是备胎和电池，对比一下再来喷。
回复发表于2022-04-01你说的这些，都是日货，瞧不上，虽然我也是本田车主，除了不爱坏，只能当个交通工具，毫无质感可言。
@修不好的奔驰C啊：我建议你去看看crv，皓影，荣放，威兰达。人家后备箱也是备胎和电池，对比一下再来喷。
回复发表于2022-04-04
我也试驾了，但是觉得很奈斯啊！方向盘指哪打哪，起步平顺，舍得加油推背感就出来了，全程开起很安静。内饰也非常不错，试驾车好像是星空灰内饰，翻毛皮的，感觉不耐脏，特别是冬天有的衣服掉毛会粘车上。40码左右有一点点感觉动力没衔接上的感觉，就0.02秒的时间，不仔细感觉不出来，影响不大。后备箱也挺大的，后排放倒基本上可以躺两个人，唯一就是后备箱高了一点。总体情况都还不错，值得入手
评论发表于2022-04-01我要不是没这车我差点就信了 第一方向盘轻 确实哈 但你说几个模式一样 就过分了 他这个标定我也不太喜欢 要不太轻要不太重 高级感 你就别日吹了 那个同事混动荣放 方向盘给油明显振动 并且重了点 油门也重 踩深一点动力来了噪音振动都来了 真就交通工具 没有乐趣 不过混动油耗确实比雷神还是要低大概一个油
评论发表于2023-01-11我要不是没开过都让你骗了 你要和日系比 还高级感 你说宝马转向我都还认 你还真没分清什么只是单纯重和方向清晰 作为同x3车主 确实更清晰 星越L已经是比较清晰的没有虚位 轻是手感 日系那几个 那只是重 还有虚位 你都能称为高级感 20万日系屁的高级 同价位就别比国产了 至少多拉10万给来吧
回复发表于2023-01-11其次 我想不明白 为什么对后备箱空间如此执着，市区真的要睡车上没酒店没家？ 旅游后备箱放行李了也睡不下？ 搬家？一年都在搬家？还是说拉货专用车？那为啥不买五菱？
@JustDeng：我要不是没开过都让你骗了 你要和日系比 还高级感 你说宝马转向我都还认 你还真没分清什么只是单纯重和方向清晰 作为同x3车主 确实更清晰 星越L已经是比较清晰的没有虚位 轻是手感 日系那几个 那只是重 还有虚位 你都能称为高级感 20万日系屁的高级 同价位就别比国产了 至少多拉10万给来吧
回复发表于2023-01-11
和两田比后备箱，你要比下内部空间。
评论发表于2022-03-30到哪旅游能二排躺下睡觉算不算内部空间？钓鱼佬放渔具后备箱平整算不算好评？雷神后备箱中间凸起，两边下凹，宽度太窄，内里高度太低，放不了大件，也不能睡觉。谁车二排天天坐人啊。
回复发表于2022-03-31这空间还好吧
@修不好的奔驰C啊：到哪旅游能二排躺下睡觉算不算内部空间？钓鱼佬放渔具后备箱平整算不算好评？雷神后备箱中间凸起，两边下凹，宽度太窄，内里高度太低，放不了大件，也不能睡觉。谁车二排天天坐人啊。
回复发表于2022-03-31
坐等燃油版车主去试驾混动的报告，还想问一下车机怎么样，是不是更新的系统
评论发表于2022-03-30车机没有卡顿的现象，加速平顺线性比两田好。最不能忍的是后备箱太小了，不好放大东西，不能躺里面睡觉。
回复发表于2022-03-30你是真的喜欢睡车里 当家了
@修不好的奔驰C啊：车机没有卡顿的现象，加速平顺线性比两田好。最不能忍的是后备箱太小了，不好放大东西，不能躺里面睡觉。
回复发表于2022-06-28
后备箱看着是小了，感觉不成比例，感觉都没我这小车后备箱大
评论发表于2022-03-31你们都是当小货车用的么？
回复发表于2022-03-31至少可以当货车用啊
回复发表于2022-03-31
唯一缺点：上蓝牌
评论发表于2022-03-30油混不都是上蓝牌，纯电才是绿。这个车以后有四缸和纯电的。
回复发表于2022-03-30比亚迪的油电混动都是绿牌，好像是插电混动的问题？
@修不好的奔驰C啊：油混不都是上蓝牌，纯电才是绿。这个车以后有四缸和纯电的。
回复发表于2022-03-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主