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我劝你别花50万买这个怨种车
2022-03-28发布于：理想L9车友圈
不认真做核心产品，就靠堆料，和炒作，连天地门是成本问题，都不敢承认，还忽悠人说不方便，这种企业家领导的这种企业，肯定是昙花一现的，更不要说增程器是只有两三年就被淘汰的落后技术，50万买这个车，过几年市面上都是纯电和DMI的新能源，大家一定要了解增程器的原理，发动机不能直接驱动车轮，这样成本低，热效率底，一定是几年就要被淘汰的产品，理想以后的趋势也是纯电，随着充电桩和快充还有电池容量的进步，这种增程车辆，一定是昙花一现，你开这个怨种车，不怕被笑话，在和别人说是50万买的？就算你有钱不考虑保值问题，那过个几年这种技术落后的车，赔多少你也卖不出去，那自己去撞墙吧，不要被现在的市场所迷惑，现在是燃油车和新能源车的分水岭，一定要记住，燃油车是诺基亚，特斯拉，比亚迪才是苹果安卓之类的智能手机，理想最多算黑莓手机，就算玩全键盘智能手机，也一定会被淘汰，非大头韭菜，开个新鲜，玩几年就出手的，你可以买，要是想长期持有购车一定要谨慎，如果一定有6-7座的出行需求，建议选择燃油车
作者提到的车系：
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作为国人，谁都希望国产车能卖到100万，但是必须有核心技术，价格和品质能服众，踏踏实实做产品，只靠屏幕和堆料，你卖这个价格，纯纯割韭菜，新能源车企还要看小鹏，比亚迪，蔚来虽然价格狗血，但是人家也是一直再纯电上发力，人家也没想着用增程器这种落后的技术坑人，发动机不能直接驱动车轮，这是技术倒退，插混的技术，比亚迪，长城，吉利，奇瑞，都是最先进的，这两三年就是插混大爆发的几年，理想不是高端车，也不是高知车型，他就是个没有核心技术，靠走捷径，炒作的车企，人家玩的是股市，起码增程器这个系列就是纯纯忽悠人的，希望以后有了钱，纯电上也能加大投入，理想也有自己的优势，就是客户体验比较好，如果这个优点结合踏实做纯电，这样才能有前途
评论发表于2022-03-28良好的客户体验这不正是最高的追求吗！？让我去当新技术小白鼠？给我钱吗？
回复发表于2022-03-28说的是
回复发表于2022-03-28
150纯电续航，上班通勤完全足够，外出长途加油又没有续航顾虑，我觉得增程式还能再战五年，五年后纯电续航和充电设施完善我再换个纯电就行了
评论发表于2022-03-28我也觉得是这样的，现在买车考虑几年后的事没有必要吧，能花五十万买这个车的人，肯定是追求当下，不会想到以后的，就算以后是电动车的天下，这车也只是长途加油费用高点而且，也没多大关系，短途的话和长续航电车区别不大
回复发表于2022-03-28如果家里单位之一能充电的话车里有50元汽油就足够了！上下班50-100公里往返，完全用不到汽油。万一有急事城市里随便找个加油站加满了就行了。
@到岌岌可危：我也觉得是这样的，现在买车考虑几年后的事没有必要吧，能花五十万买这个车的人，肯定是追求当下，不会想到以后的，就算以后是电动车的天下，这车也只是长途加油费用高点而且，也没多大关系，短途的话和长续航电车区别不大
回复发表于2022-03-28
燃油车是诺基亚？家里三台诺基亚我太难受了。
评论发表于2022-03-28三台诺基亚的来集合吧
回复发表于2022-03-28大东北地区还得是诺基亚。
@送你一朵小房发：三台诺基亚的来集合吧
回复发表于2022-03-28
我觉得纯电的天下还早得很，之后很长一段时间会是混动当道。至于混动里面的增程方案，真的很适合大部分工作生活稳定的人。 问问花三五十万买车的老铁们，你们是不是都在差不多的城市，有着差不多的房子，上着差不多的班。你们是不是有点小钱，看不上普通代步车。但又不是很有钱，买不起奢华品牌。又想要豪华车的科技和舒适，又无法忽视涨到9块的油价。 这车的定位就是这么准，就是卖给你们的。 技术是为人服务的，没人在乎增程是不是落后，人在乎的是“在我的使用场景下，能用，够用，好用” 我一个上下班50公里以内，平时加班到死根本没机会出去玩的社畜，为什么要关注你发动机不能直驱所以会带来更多的能量损耗？我压根用不上啊老铁。我只是应急啊老铁。 当然，用dmi这种当然更好了，锦上添花，如果有这种车的话我一定会考虑。然而现实是，有跟理想定位一样，仅仅动力系统不一样的车吗？没有… 我不是不想买最新的技术，我是没得选择。相比于它的优点，我愿意承受它那些对我来说影响微不足道的缺点。我相信买这车的人都是这么想的。
评论发表于2022-03-31看得通透，真不知道那些说技术怎么落后的人怎么想的，我们要的是体验环境，又不是在那比申请专利呢说过几年是电车时代的也不一定吧，现在还没有到电池制造是环保的时候吧未来什么样子都不确定，又何必想的过多呢，活在当下，及时行乐不是更好？
回复发表于2022-04-02
你觉得特斯拉有何核心技术？
评论发表于2022-03-29特斯拉电池管理系统非常牛！其他的也是供应链解决！
回复发表于2022-03-30难道增程式电动车，就车主自行解决吗？
@高台明月：特斯拉电池管理系统非常牛！其他的也是供应链解决！
回复发表于2022-03-30
楼主是真勤快，几乎是每天一黑啊
评论发表于2022-03-28不吹不黑，买与不买是用户个人需求决定的，等纯电充电时间控制在能等的起的范围内再说，目前这是唯一鱼与熊掌兼得的方案！一台车的周期也就3-5年左右，远期的事不解决现在的用车需求，市场是检验产品定位的唯一标准！
评论发表于2022-04-15要明白一点 技术是为人服务的 而不是人为了技术放弃各种体验 增程是落后 但产品力不会说谎 黑子黑一圈也没法解释理想one的销量
评论发表于2022-04-09燃油车诺基亚？
评论发表于2022-04-02
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