2022-03-13发布于:探岳车友圈
最近这个颗粒捕捉器问题在车友圈里吵的天翻地覆的。有好多想入手探岳的朋友,有点拿不准主意。 我从我自己这相对主观的角度来说一下。 💔爱车吐槽 探岳这车,在这个价位的合资车里,中规中矩,还算不错。但330这个颗粒捕捉器堵塞之后,的确让人挺闹心的。 如果你和我一样就平时在城里上下班代个步,日常在市区频繁短途的移动,偶尔出去玩一下,基本大部分用车时间都是在市区。我劝你,选280、380,别碰330,没必要。 如果你平时快速路、外环、高速居多,可以选择330,赌下概率。但我不推荐,太冒险。颗粒捕捉器就是个雷,你备不住啥时候它就炸。 如果如果,你真的特别喜欢探岳这个车,不着急用车的话,等等新的1.5T发动机实装,看看怎么样。根据网上的评测,这个新的EA211 EVO纸面评价还是不错的。 当然也有人说他提车后,跑了2w公里没堵过,可能,他路况好,基本不咋市区跑。或者堵过,但轻微的,再生过程的时间不长,感受不到。 再者,有人也怕280动力不足,但380预算不够。其实280动力还是可以的,如果你之前开4.0自吸、2.0T以上动力的车,那你这段可以略过,相对那些,280的确有点动力不足。 总结 尽量远离330,奔着280和380去选,要不观望下,等等1.5T的。或者干脆放弃探岳。 最后,可能会就有人说我是车托。车托补的耗死,天王老子来了,我也这么说。 我能想到的就这些,欢迎车友们在评论区添砖加瓦,各抒己见
尊贵的大众车主,100块钱 油价8.31,市区跑了65公里 mlgb,开不起了
轻踩油门吧,这油价的确有点扛不住了
0.5元一条,不能再加了。
如果不考虑,颗粒捕捉器堵塞这个问题。探岳这个车,无论从外观,内饰,动力,油耗,空间还是悬挂的角度来说,在它这个价位上都是无冕之王所以,会有相当一部分人明知道颗粒捕捉器可能堵塞,还是会那个探岳
无论外观,内饰,动力,油耗,空间,悬挂,我4008第一个不服!!!
我感觉还不如锐际
@莫泊桑z:无论外观,内饰,动力,油耗,空间,悬挂,我4008第一个不服!!!
没有肉车只有肉人,280换手动模式上个坡超个奥迪是一点问题没有,而且拉高转省的口罩堵
万一你碰到的奥迪也不是肉人或者不想让你超的时候车的性能就体现出来了
你就让人家口嗨下不行么。
@清风逐狼烟:万一你碰到的奥迪也不是肉人或者不想让你超的时候车的性能就体现出来了
我的是280感觉起步烧肉点,别的没啥,深踩油门动力推背
280动力日常家用还是很可以的
五万公里后再体验一下推背感
330堵不堵受多方面影响,群里昨天有人跑了两万公里从没堵过,停了一晚第二天早上就堵,我自己的330一千多公里就开始堵,跑着高速也会堵,还有人跑市里跑了几万都没堵。就想之前大众烧机油,一样的开有的人两万公里就开始烧,有的人跑了十几万没事。
对,这东西就跟摸奖一样。你也不知道你会不会中奖
认证一下
兄弟 你那个后视镜贴膜麻烦吗?
洗干净,20分钟就把耳朵贴好了
后视镜盖要拆吗?
@Teemo356:洗干净,20分钟就把耳朵贴好了
380就不会堵吗,看上了不敢买呀
380没有颗粒捕捉器
我也是跟你一样
280也堵,时间的问题,我朋友就是,要不是颗粒捕捉器我早买了,这外观我喜欢
准备换成crv了。。。不想买个大爷回家。。说实话真喜欢探岳。。没颗粒早就拿下了。。。
crv也是有颗粒,装的位置靠前再生就容易些。
当心机油增多,再说颗粒拿下不就行了
加98号油能解决
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