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为什么众多车主都推崇法系底盘
2022-03-12发布于：凡尔赛C5 X车友圈
一直以来如果你让法系车主来平价一下自己的车，估计多数车主会提到法系车扎实的底盘。那么到底法系车的底盘怎么样呢？一起来看看这台凡尔赛吧，没错就是刚刚在中汽研碰撞测试中收获五星的那台凡尔赛。车辆被升起以后，肉眼可见的，这辆车的底盘平整度相当好，发动机护板和底盘两侧护板齐全，从前到后非常平整。发动机护板虽然是纤维材质，但内侧贴有大面积的铝箔隔热层，其他车型一般没有或只有一小块，这样整个铺满的非常少见。排气管从前到后都有非常完整的隔热铝瓦，消音器下方还有额外的钢板保护，用来防止石子飞溅，这样的设计也非常少见。前副车架为H型结构，副车架的主体部分比较宽大。副车架两根伸向前方的纵梁，与副防撞梁相连接，能对正面撞击的能量进行分散和缓冲。前悬是常见的麦弗逊结构，前悬下摆臂为铝合金材质，这个级别的车能用铝合下摆臂的并不多。
作者提到的车系：
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绝大多数中国人的要求其实很简单，也很明白。 车就是个运输工具，我稳稳当当上班，平平安安下班。 中国人不像美国人，欧洲人，可以人手一辆车。 所以车空间要大，后排宽敞，还要车上人舒服。 操控是靠后的，中国购买力最强的地方都是城市。 没有什么发挥操控的空间，并个线，超个车。 走个弯道上下高架到头了。 在这个基础上，要求价格便宜，使用成本低。 省油，不容易坏。 能满足这些要求的车，都好卖。
评论发表于2022-03-12这话没毛病，日系大众都是研究中国人而造车，而且中国也没很高的法规监管汽车用料，良心点车企是为了造好车而造车，所以日系中的马自达，法系不受待见但质量却是杠杠的
回复发表于2022-03-15是的，之前黑心料沥青到处都用，因为并没有法规强制严管这个。马自达算是日系脆皮里面良心点的了，所以不受待见
@38少个3：这话没毛病，日系大众都是研究中国人而造车，而且中国也没很高的法规监管汽车用料，良心点车企是为了造好车而造车，所以日系中的马自达，法系不受待见但质量却是杠杠的
回复发表于2022-03-15
啥叫好底盘？ 在能用规定的成本完成设计要求的都是好底盘。 从这个角度来讲，只要市面上没大毛病的车，都是好底盘。 你以为法系这些东西，丰田搞不出来？ 要求不一样，操控好，舒适就不一定了。 操控舒适都要，成本就上去了。 价格上去了，客户就不一定买单了。 你说法系好，这些什么铝合金好，谁都知道好。 但一个车就这个价钱，你的预算是有限的。 铝合金上花了钱，别的地方必然就要少花钱。 从法系的销量来看，用户并不认可这种投入。 法系的话术就是，操控好，多少多少码过弯。 过弯你不会踩刹车？ 中国哪条交通法规规定过转弯的最低速度了？ 还有，扭力梁这种东西就不要尬吹了。 太尴尬了。
评论发表于2022-03-12这么跟你说，同样的材料，同样的环境，你做的西虹市鸡蛋不一定比国宴大厨做出来的好吃，同样，都是裹腹，干嘛不选口味更好的，你的想法有点过于天真了
回复发表于2022-03-13你还别说别的就一个phc自适应液压的管子别人真造不出来！专利在雪铁龙手里！标致都没得用！
回复发表于2022-03-14
法系的底盘是别人模仿不出来的
评论发表于2022-03-16
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