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    绿圈圈里的键,到底该不该用呢~

    2022-03-10发布于:途昂车友圈

    用了之后,每次红灯停车再前进,总感觉发动机启动~一直反复启动对车好吗~

    作者提到的车系:


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      夜雨倾城zds

      途昂车主·车龄4年

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      我问过4s,他们开着启停说没问题

      评论发表于2022-03-11
      • 请问中间排座位可以调节往后仰卧吗

        评论发表于2022-03-11
        • 上车关自动起停,太废车。

          评论发表于2022-03-11
          • 21款与20款的自动启停键不一样,21款没有按键,要在屏幕上设置才能开关,20款的在中控上有按键(是一个英文大写的"A"外面加个圈。

            评论发表于2022-03-11
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              华灯初上夜未央9

              凯迪拉克XT5车主·车龄3年

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              第1个橙色圈里的按键是P档,这个你应该明白,第2个红色区域的按键是电子手刹,一般是在停车的时候用的。最后一个绿色圈里面的案件是AUTOHOLD自动驻车功能,发动机一直重复启动是因为车辆自带的自动启停功能,而不是因为这个AUTOHOLD的功能。AUTOHOLD后的功能最大的好处在于等红灯的时候它会自动刹车解放双脚,而自动启停是对发动机进行关闭。AUTOHOLD的和自动启停功能,对两者互不干扰。途昂X的没有自动启停关闭按键,只能在中控屏里的隐藏界面中寻找。在城市堵车的时候发动机反复启动这个自动启停功能确实十分鸡肋

              评论发表于2022-03-10
              • 圈A那个键子,就是自动启停,点亮就关了。回不去青岛,就申请临时号牌,疫情过了在回去上牌子

                评论发表于2022-03-11
                • 既然设计了自动启停就不会对发动机有损伤,你能想动的汽车工程师早就考虑到了。自动启停就是费电,所以给你配了启停电瓶。真要说费什么?那只有费钱了。不用又费油,还是费钱。所以用和不用都是费钱。

                  评论发表于2022-03-11

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