借正面碰撞成绩浅谈铝合金防撞梁

网上看到了雪铁龙凡尔赛的碰撞测试成绩，其实看过这台车拆车视频的人对这个成绩都不应该感到意外。只要是在车身强度上面不打折扣真材实料的去制造相信每款车都能取得不错的成绩。但为什么不同的品牌不同的车型最后取得的碰撞成绩差异会大相径庭呢？这就要各位车企的老总和设计人员扪心自问了。 今天借着这次碰撞测试再简单唠叨两句这个铝合金防撞梁。 首先要明确的是防撞梁的作用，汽车前防撞梁是汽车的安全部件，它的作用就是在汽车发生碰撞时能对车辆本身提供保护，进而保证车上人员的安全。防撞梁的材质通常为金属材质，比如钢材、铝合金等。 之前在凡尔赛的拆车视频中我们也看到了这台车的前后防撞梁都采用的是铝合金材质，这种材质的优点很多，例如：正面碰撞铝合金防撞梁吸收能量优于钢制防撞梁，密度小重量轻从而减轻车身重量降低油耗，等等。而缺点目前了解到的只有一个就是生产成本高，说直白点呢也就是贵。所以很多车企在低价位车型中多数会采用钢制防撞梁。甚至某些品牌的某些车型还出现了只有前防撞梁没有后防撞梁的情况，就这种完全不考虑驾乘人员安全的行为这些车企还会给你各种冠冕堂皇的理由来忽悠你接受这个现实。从这次凡尔赛的正面碰撞测试我们不难看到，一根足够结实的防撞梁在我们车辆发生碰撞事故时的意义是多么巨大。