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    逍客车主·车龄10年

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    星越L次顶配配置强过凌云顶配,价格却便宜

    2022-02-20发布于:星途凌云车友圈

    作为理智的车主千万不要饭圈化,伤害的只会是想买奇瑞车的车主, 星越次顶配配置比凌云顶配配置高却更便宜, 理智的车主不应该鞭策奇瑞提高配置惠顾真实车主么? 而被洗脑的车主跟营销号只会给新的车主,粉丝洗脑莫须有的奇瑞理工男,三大件牛逼,完了价格没少,硬件还是老三样成本低,被洗脑后还不能吐槽三大件,只能说装配工艺等小问题。说三大件就是对自己选择奇瑞得不忠,我都感觉奇瑞吧大家都洗脑洗魔怔了! 买车哪有什么饭圈化,谁造的车好,够良心就买谁的呗,管他是吉利,奇瑞,长城。长安。谁的好又便宜买谁,客户是上帝,不是到处洗地!无语了!

    作者提到的车系:


    • 咋说的发动机动力好不用花钱似的。。。配置撑死了是锦上添花。。。

      评论发表于2022-02-20
      • 不是每个人都需要小钢炮的,开着顺,看着舒服。占比也很大的

        回复发表于2022-02-20
      • 不要钢炮可以买1.6T啊

        @戀錵301不是每个人都需要小钢炮的,开着顺,看着舒服。占比也很大的

        回复发表于2022-02-20
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      美系ct6

      星途凌云车主·车龄3年

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      好笑,,落地价星越l优惠基本没有,星途优惠下来更性价比高。。

      评论发表于2022-02-20
      • 你说说看你优惠了多少,就单单一个双离合成本才几千块钱,一个爱信8AT成本几万了

        回复发表于2022-02-20
      • 优惠8”000左右,置换800”0,,只要车好开操控好,,奥迪也是双离合,不要目光短浅。。

        @鞥你说说看你优惠了多少,就单单一个双离合成本才几千块钱,一个爱信8AT成本几万了

        回复发表于2022-02-20
    • 这就是个两头引战的日系车主,还真的有车友连他的主页都不看一下就牵着鼻子走了

      评论发表于2022-02-21
      • 对对对,毕竟星越L和凌云都是逼退他们的日系主力

        回复发表于2022-02-21
      • 我是国产粉,我是看不惯易车评下面喷吉利充值的奇瑞水军才反击的,你自己去看看霸屏的评论

        回复发表于2022-02-21
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      随缘不变337

      星途揽月车主·车龄3年

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      吉利销量好有两个原因: 1. 奇瑞没请你做水军; 2. 吉利请你做了水军

      评论发表于2022-02-20
      • 这里有你不

        回复发表于2022-02-20
      • 废那话干嘛,看到我跟他的打赌了吗,你给作证,就看他敢不敢赌了

        @鞥这里有你不

        回复发表于2022-02-20
    • 老杨89538205头像老杨89538205头像

      老杨89538205

      星途凌云车主·车龄4年

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      啥叫好啥叫便宜?看看某安的测试,主动刹车启动后系统一下刹死了,刹的两个后轮都蹦起来了这样的车便宜两万你会买吗?懂车与不懂车的人买车的点是不一样的,保值不保命,保命不保值,又保值又保命的大多数人买不起买车就是平衡各需求点的过程,然后对某个品牌有那么一点点偏爱,现在有些人对车不了解,看了几个测评就觉得好,其实并没有对车有深刻的了解,所以才会有不知道买啥车就买销量最好的这么个说法。

      评论发表于2022-02-20
      • 销量基本靠谱,但不是绝对滴比如帕萨特,之前中级轿车前几名

        回复发表于2022-02-20
      • 长安的爱信8AT是没调教好,调教好了,也不会差,但是长安现在也不无所谓了。人家55跟75就是卖的好,各方面均衡,真以为老百姓都喜欢加速快感

        回复发表于2022-02-20
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      Comebaby快到碗里来

      星途凌云车主·车龄3年

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      • 懂车帝4周年懂车帝4周年

      同行是敌人这是实在的老话,同行内行也不敢直接下场叫板比如麋鹿,同行也知道断人饭碗财路犹如杀人父母。读书的那么多保持自己清醒的认识不要被带节奏。

      评论发表于2022-02-20
      • 先看看这个

        回复发表于2022-02-22
      • 数据

        回复发表于2022-02-22
    • 两个车都去4S店看过了。我老婆以一个纯小白的眼光,觉得星越L气场比凌云更强大

      评论发表于2022-02-20
    • 其实凌云的综合油耗还是可以的,毕竟1.7吨多的车身,我用起来觉得好可以

      评论发表于2022-02-21
    • 去对比了下,还是星途的整体配置更好

      评论发表于2022-02-20
    • 吉利配置再高也不买,我不喜欢这个品牌的营销,让人反感

      评论发表于2022-02-21
    • 粤说粤劲头像粤说粤劲头像

      粤说粤劲

      瑞虎8车主·车龄5年

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      吉利盯着干合资,,奇瑞盯着干吉利

      评论发表于2022-02-26
    • 你就是来带节奏的!喜欢哪辆就买哪辆!从自身需求出发

      评论发表于2022-02-20
    • 吉利咋没车咋没上CCTV进行25°偏置碰撞啊

      评论发表于2022-02-20
      • 你百度下,央视表扬过很多车企但是其他车企不会拿来吹

        回复发表于2022-02-21
      • 来把吉利的拿出来啊

        @鞥你百度下,央视表扬过很多车企但是其他车企不会拿来吹

        回复发表于2022-02-21
    • 奇瑞的技术一般,营销很强大。 无论跑到哪,都有奇吹、以及一些受奇吹影响不明真相的群众吹奇瑞所谓的正向研发。 发动机方面,奇瑞发动机都是AⅤL研发的。没错,奇瑞是出钱拥有了这批AⅤL发动机的知识产权。但是,长城与FEⅤ,海马与FEⅤ等,合作模式与奇瑞AVL的合作模式是一样的。可从没有见长城海马吹这个发动机什么正向自主研发。 底盘与平台方面,奇瑞目前主要有四个平台。A3X是逆向老丰田RAV4,造虎3;T1X与M1X其实是同一个平台,这个平台是逆向老速腾得来的,奇瑞很多年前用它造A3,后来造艾7,现在造虎7虎8;至于奇吹大吹特吹的M3X平台,是奇瑞出钱外委麦格纳开发拿来造观致5的,在造星途前又重新出钱请本特勒优化一次。综上,奇瑞的底盘其实与奇吹口中的正向自主研发也是对不上的。 变速箱方面,奇瑞要吹自主研发的话,CVT18是我承认、可以吹的。这台变速箱是奇瑞买了DSI的技术并投入研发人员在DSl技术上研发出来的,可以算作自主研发。可惜的是,这台CVT在艾7爆管无数。奇瑞无奈之下技术入股万里扬。万里扬研发的CⅤT25目前来看稳定性还行。CVT25是万里扬整合人马与资源研发的,不能说成完全是奇瑞的功劳。 综上,奇吹吹正向,就是一个笑话。

      评论发表于2022-02-21
    • 吉利这样的营销方式真让人受不了,那么牛逼,销量老大博越怎么这么多年没有改款,都卖多少年了,还好意思嘲讽别人,国产老大却没有自己的技术,真是搞笑。

      评论发表于2022-02-20
      • 它两最少差两个油

        评论发表于2022-02-20
      • 風敲竺头像風敲竺头像

        風敲竺

        星途凌云车主·车龄3年

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        这是钓鱼狗吧

        评论发表于2022-02-21
        • 一个紧凑型一个中型。麋鹿说82迈数表小时72怎么解释呢

          评论发表于2022-02-21
          • 星越虽然没有星途长但是比星途宽了十厘米,空间比星途大,还有麋鹿测试测试的时候已经松油门了,入弯前肯定有80.懂车帝汽车之家测的星越也有80怎么说?

            回复发表于2022-02-21
          • 十毫米被你给放大成十厘米,也没谁了吧!

            @鞥星越虽然没有星途长但是比星途宽了十厘米,空间比星途大,还有麋鹿测试测试的时候已经松油门了,入弯前肯定有80.懂车帝汽车之家测的星越也有80怎么说?

            回复发表于2022-02-23
        • 你觉得好你买就是了,干嘛非要贬低别的车,没什么意思。

          评论发表于2022-02-21
          • 应该能把逍客干成两节

            评论发表于2022-02-21

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