4.7万车友活跃中
Enstein
宝马5系车主·车龄2年
2
动态
0
精华
7
关注
238
获赞
2022-02-12发布于:捷尼赛思G80车友圈
关于捷尼赛斯的保值率,上海的销售伙伴说了,厂家为了车的保值率,三年回收,第一年9.5折,第二年是第一年9.5折基础上9.5折,第三年核算下来是7.5折,我觉得还可以啊
捷尼赛思G80
BlackSix
你说一个车得惨成什么样需要厂商自己来回收。
用户6797296566057
捷尼赛斯在欧美销量可以的 厂家回收只是为了得到中国消费者的认可 中国汽车市场只认品牌 不认产品力 而奔驰丰田却可以肆无忌惮的加价
ABCD666abcd
捷尼赛思在北美销量一直不错,只是在中国知名度太低,这样是为了打开市场。捷尼赛思不比奔驰差,只是品牌知名度不够。
38号星系性能控
讴歌CDX车主·车龄5年
反正我觉得未来销量会比讴歌好
28253
实体店都没有,除了好看点,其他比不上讴歌
00后21岁卖钢的 · 讴歌MDX车主·车龄15年
讴歌我起码能在省内找到4s店
西班牙的牛牛
宝马5系车主·车龄14年
我作为准车主表示不知道有此政策。
痛亦甜 · DS 5车主·车龄10年
我也是,没听说过
大哥的大哥是大哥的哥
我也没听过
哎哟车不错哦
到时候又跑路了怎么办 我去韩国找厂家回收吗
重庆大镖客
红旗HS5车主·车龄4年
三年后变337000,和5系差不多。
家中司机
理想L9车主·车龄2年
.万
理想和现实差距很大的,作为一个准车主,从来没听销售说过你的回收政策,就算有也很少有人能达到要求,细节谁跟你说过?一年跑多少公里?对车子损耗到什么程度能享受回购政策。。。便宜哪儿那么好占?
忽如远行客abc
成都销售和我说过类似的话,说的九折。
韩国车天下第一
什么东西?韩国豪华品牌 一年回收才85 先说说真假 真的话 也太厉害了吧 你家索纳塔一年回收是90呀
手持键盘的高冷侠客
捷尼赛思其实质量,性价比和豪华性都不错(可能GV80性价比一般),最大的问题是门店太少了吧,连DS都比不上。如果能保证各省会和一线城市都有,应该销量螚上来
运筹帷幄辰星oz
这车啥都挺好,就是太贵了
一个人的天空
你自己仔细算算你的账,这么算3年跟
-气质控
天籁车主·车龄12年
中国连原本的二线豪华品牌都不怎么认 别说韩国的这档次车了,厂家这样算是打了强心剂,但是部署更多的店面和价格便宜才是真理
人禺585
等国内捷尼赛思店开多点,多卖点车,加上毛病少,几年内保值率慢慢就会上来的
墨菲M9
问界M9车主·车龄半年
没有的事。我问过店员。
用户2220548860122
坐等二手车
啊咪咪咪
公里数有要求吗?车况呢
玉面手雷王pro
起亚K5车主·车龄4年
都是说合同没体现
Eric何
我等着买二手的
麦麦12658
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄3年
这样回收肯定有限定条件,啥车况都这比例厂家得赔死
Ou88
捷尼赛斯各地网点铺开,相信能见度会多起来
退役酒店人
你告诉我是哪一个销售说的,我去找他,这么不负责任?!
回复楼主