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    西班牙的牛牛头像西班牙的牛牛头像

    西班牙的牛牛

    认证:宝马5系车主·车龄14年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #人人写点评自从我驾驶捷尼赛思G80以来,这一万公里的旅程让我对它的喜爱与日俱增。它的外观设计独具匠心,每次驶过街头,总能成为众人瞩目的焦点。那流畅的线条和独特的前脸,仿佛在诉说着一种低调的奢华。 车内,纳帕真皮的细腻触感和木纹装饰的精致工艺,让我每次坐进驾驶座都感到一种尊贵的享受。而那出色的隔音效果,更是让我在高速行驶时,宛如置身于一个静谧的空间,只有音乐在耳边轻轻回响。 动力方面,G80的表现让我印象深刻。2.5T涡轮增压发动机带来的强劲动力,让我在任何时候都能信心满满地驾驭。悬挂的调校恰到好处,无论是在高速公路还是城市街道,都能提供稳定而舒适的驾驶体验。 在油耗方面,G80的表现也相当出色。高速行驶时的低油耗让我惊喜,而市区驾驶时的油耗也在合理范围内。这样的表现,让我对它的经济性刮目相看。 捷尼赛思的服务和售后也让我感到满意。虽然从订车到提车的过程不是非常顺利,但他们提供的保养服务,让我在忙碌的生活中也能轻松维护爱车。尤其是上门取送车服务,极大地方便了我的日常。 尽管如此,G80也有一些小瑕疵。比如,座椅按摩功能力度不足,车机系统的反应速度有待提高,无线充电速度也稍显不足。后排空间虽然足够,但在同级别车型中并不突出。 品牌认知度方面,捷尼赛思在国内尚属小众,但这并不影响我对它的喜爱。我相信,真正的好车,不在于品牌有多响亮,而在于它能否给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。 总的来说,捷尼赛思G80给我的这一万公里旅程,充满了愉悦和满足。它不仅是我的座驾,更是我生活中不可或缺的伙伴。我对它的喜爱,不言而喻。

    喜欢捷尼赛思这个品牌的都可以来图1喜欢捷尼赛思这个品牌的都可以来图1
    有同为上海的车主或准车主吗?图1有同为上海的车主或准车主吗?图1
    汽车可靠性TOP10图1汽车可靠性TOP10图1

    痛亦甜作为DS较早车主和G80准车主矫正视听!

    车黑是受官方保护的吗?图1车黑是受官方保护的吗?图1
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    家中一台10年老5系,主要用于接送娃儿们上下学,偶尔江浙两地短途自驾游,近两年由于疫情原因直接沦为买菜车。 十年了除了常规大小保养外,就只换过气门室盖垫(N52发动机的通病),那年代的车质量是真的好。可去年初发现悬挂出了问题,本来考虑修一下换四个避震。4S店说这车毕竟年份大了怕以后会是个药罐子,建议我换掉。 经过一段时间的思想斗争,我们两口子终于下了决心—换车。那么问题来了,现在买车可不像10年前,操控、舒适、大空间除了5系好像也别无选择了。如今的选择范围实在太广,好在当时不着急,想今年第一季度提车就行,所以近半年的时间可以慢慢选。 首先要从以下几个方面缩小下范围,第一,预算控制在50万左右。第二,就是牌照已经有了,不考虑买新能源汽车(应该也是家里最后一台燃油车吧)。第三,由于家里停车位是立体车库,能考虑的最大尺寸也就中大型轿车了。 接下来该考虑有哪一些必要的配置(比如悬挂、座椅功能等),哪一些是硬性条件(比如不要日本车)。就在这个时候,一个全新的品牌(刚看到时真的以为是新的)进入了我的视野,一时被外观吸引但心想是一韩国车,就放弃了。继续之前的方向去一家家4S店看车试驾。一众试驾比较下来,总觉得缺那么点意思。比如:宝马5系全系不能选真皮座椅;奥迪A6L想要的功能都要加钱;奔驰E级面临大换代(新C已出);凯迪拉克CT6的内饰以及洗浴之王的称号;林肯大陆的横置前驱;捷豹XFL上贴的奇瑞。以至于一直拿不定主意,下不了决心。 也不知道是什么原因,国庆期间在淮海路上看到了捷尼赛思中心,下意识地走了进去。也就是这一次的近距离接触,让我对这个韩国品牌有了新的认识,当即把G80列为了首选方案。 喜欢就是这么简单,有点像遇见心动女生。可女生真的只能心动,而车就不一样了。所以在两次试驾之后决定把它带回家。

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