谁说的都买1.5T？奇瑞1.6T产能不足是其一，买1.5T省二个钱是其二，利润1.5T比1.6T高是其三。 7P要是没1.6T看都不会去看。1.6T卖不动？你是来搞笑的把。

这款1.5T老电喷发动机真的硬刚合资自主各种1.5T直喷，比加速不慢，比油耗还低，稳定性还好，问题少，国六比国五动力还强，不然奇瑞也不会一直不愿换3代。 稳定皮实省油而且提速也不慢，家用技术先进不先进没意义。直喷先进更容易积碳，还挑细粮，易报故障码。 1.5T久经考验、动力够强够用、便宜、可靠好维护、油耗低，扭矩曲线好。对于家用车来说，1.5T实在是太够用了！ 民用的要追求耐用，而不是功率，f1塞车1.5t的发动机能爆发一千多匹马力，跑一个塞道下来就要换发动机，

为什么1.5的销量比1.6的好？

他们就是怕1.6的颗粒捕捉器堵

虎七1.5T21年十月底提的我选的是手动挡。

1.6T还得搭配一个格特拉克双离合！所以人家肯定主推1.5T利润高！不是1.6T最好不要买奇瑞

因为1.5的比1.6的产能大，利润高，销售会主推，毕竟有货啊。如果你资金没有问题，想上1.6就上1.6的呗。1.5是够用的，1.6是可以刺激的，市区油耗都差不多，出了市区1.6的油耗略低，但也差不了多少的，唯一一点就是1.6动力是比1.5的猛，可能后期保养上1.6的要略贵一些。另外加油对油品质量要高一些，不加小加油站的就行。颗粒捕捉器你可以暂时忽略掉，目前有几个堵的，跟加油站油品有关，上高速跑了以后都又冲开了。

一个双离合一个cvt， 不会选就看看这两个箱子的优缺点， 再结合你买车干嘛的？ 用车路况怎么样！在来选择， 别跟群里的兄弟一样，买来三个月开了1000多一点，还都是短途，每次最高也就10公里，最低3-4公里，这种还是老老实实选cvt吧！

1.6比1.5的好，发动机材料也不一样

1.5有现车，1.6只有大城市有现车，小城市订车了自己慢慢等

个人建议1.6，我的从来出现过颗粒捕捉器问题

1.5T故障率非常低，这个是现实问题。别问我为什么知道的。

我就是1.6的尊贵，1.6和2.0是奇瑞的王牌发动机。不买这些干嘛呢

产能不足的原因，1.6T发动机瑞虎8/8p捷途星途都要用，订车要几个月，几个月都没车成交，卖车的哪来的提成？1.5T产能足，销售员卖得快来钱快，所以都推荐你买1.5T的。

我也在看尊贵版1.6的，看了好多人都是买1.5的，我也很纠结

我一天上班就5公里，而且爆堵，也想考虑1.5的了，没有颗粒捕捉器

那你直接买1.6的虎八鲲鹏不就行了，我就是

我就是1.6的，告诉你为什么，因为1.5的有现车，1.6的得等。

这么跟你说吧，如果你年轻小伙对动力有要求还是1.6t的，中后段随叫随有，我目前瑞虎2.0cvt觉得动力也够用，中后段加速真的是无力，但是到哪都是限速，1.5t比我2.0L马力大多了其实也很够用了，总的来说还是看个人偏好，要是我我也选择1.5t，高配置带来不一样的享受

哈哈哈，7P我就想整1.5TCVT最低配没有天窗的，说实话，车子就是一个工具，现在路上车子这么多但凡点节假日任你动力再好也不会飞，CVT运动档也跑了9S多了足够了，现在都CVT只要不是刚起步大脚油门，动起来后大脚超车完全不是问题，家用车开个10年八年错错有余，平时早晚高峰接送小朋友天气好还不如电炉摩托车，就是怕下雨天冷，我南方天气也没多冷，CVT纯粹是兼顾女人开，不然我就整手动！普通老百姓就是讲一个简单实用，要撑门面谁看这个，起码3.0T啥的听听声浪推背感啥的，撑门面还得看品牌！