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P版保养费用一次高多少？过年过节要回老家，四五百公里，老家应该没有充电桩回老家估计就得纯油跑了，P版纯油能跑多少公里？
评论发表于2022-02-08回老家才几天，就算15个油，几天下来多花一箱油也就四五百块而已。买个35万的车在乎一年多花这点钱吗？你达到消费35万能力了吗？
回复发表于2022-02-10不在乎那一箱油钱，是怕纯油跑，只是前驱，怕动力不足
@圣僧哥哥的头发长了：回老家才几天，就算15个油，几天下来多花一箱油也就四五百块而已。买个35万的车在乎一年多花这点钱吗？你达到消费35万能力了吗？
回复发表于2022-02-10
p版无非就是加速快平顺了而已，你可以理解为m是低功率p是高功率，你看大众高低功率不也差两万多吗。钱多就上高功率。就看你追不追求性能了。车价贵了保险油耗必然贵了，你觉得那些买大众奔驰宝马等高功率的车主他们考虑过这些多出来的费用吗？ 你要买m，又这么纠结p，一看就是资金还是不充足，个人建议你买01之类的，同样的发动机变速箱，09空间和01差不多，驾驶感受没差出10万块
评论发表于2022-02-08这个跟预算关系不是很大，30万的车差2万多块钱算多么
回复发表于2022-02-08p版不单单只是高功率哦，绿牌不说了光纯电带来的经济性远也远高于m。
回复发表于2022-02-08
隐藏电量17%所以不影响加速的
评论发表于2022-02-12哦，不会没电是吧？你的充电桩提车多久安装到位的？
回复发表于2022-02-13还没装呢 提车都快一个月了
@一赏再赏750：哦，不会没电是吧？你的充电桩提车多久安装到位的？
回复发表于2022-02-13
如果经常跑长途就M版，M版更稳定四驱系统更好。经常市区，充电方便选P版
评论发表于2022-02-09也就过年过节回老家跑跑高速，其他基本上市区吧
回复发表于2022-02-09建议p版好了 谁用谁知道。m 版这种类型的可选的反而蛮多的 福特 凯德拉克 林肯 大众 丰田
@一赏再赏750：也就过年过节回老家跑跑高速，其他基本上市区吧
回复发表于2022-02-12
市区通勤多且有条件安充电桩的话肯定p版 实际落地也就差两万多 动力平顺性强太多 日常稳着开 纯电五十多公里续航问题不大 当纯油开貌似动力和经济性也略好于M版 后面看政策 可能车船税每年也能省不少
评论发表于2022-02-09感谢，看了这么多车友的建议，我也倾向于P版了
回复发表于2022-02-09今天听销售说，P版纯电是后驱，纯油是前驱，混动是适时四驱，那混动能跑多少公里？电池不是只有60公里？没电了就成了前驱车了？前驱动力怎么样？
回复发表于2022-02-09
如果不是非要绿牌，家里有充电条件就不用考虑其它，冲P版就行了。这两个才是关键
评论发表于2022-02-09所在城市没有限行，家里有固定车位，也可以安充电桩，都不是必须，只是对P版后期质量稳定性有担忧，
回复发表于2022-02-09能充电买P版呀，就多了个电池而已，能差多少啊，这能出质量问题那买p买m又又多少区别。先不说那价格，油耗，购置税，保养，保险费什么的其实就是算账的问题，多多少少的都三十万的车可差不了几个钱，但是你想是不是有总比没有啊，p版有个纯电行驶的体验m是怎么都没有的吧。这个续航实际使用加上回收的部分不开空调绝对有60以上的。 至少我个人决定买P就是因为有电，开油车时在路边等人两三分钟还好，因为要开空调要是等十几二十分钟不熄火我可受不了😱。这有电就无所谓了。 去高速就调下模式保电用油，到服务区也能开空调睡一觉多爽。油车花钱都买不到的体验。 希望对你有借鉴作用
@一赏再赏750：所在城市没有限行，家里有固定车位，也可以安充电桩，都不是必须，只是对P版后期质量稳定性有担忧，
回复发表于2022-02-09
有固定车位能装充电桩就上P，动力和m版不是一个层面的。驾驶方面没有毛病，闭着眼上就行
评论发表于2022-02-08但是过年过节还得回老家，老家没有充电桩，纯油能跑多少公里？
回复发表于2022-02-08纯油500-600没问题，悠着点600以上
@一赏再赏750：但是过年过节还得回老家，老家没有充电桩，纯油能跑多少公里？
回复发表于2022-02-08
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