昨晚的真事。。 我家老头聚会喝酒,听有钱朋友说要买大奔,便说我家小的要买小宝马。结果,人家一本正经说:“宝马不行啊,烧机油的,要带一桶机油在车上跑的……”老头惊讶回家一顿警告我。我去~辛苦我好一阵嘴硬地解释:“有是有这情况,但是他太夸张了没那么严重,另外我要买的x3这情况更是很少见的!…”。。。 其实,最不舒服的是,这种名声在外,让人心里有点不舒服。希望厂家赶紧处理发声明,安慰我们宝马粉的心!
新发动机设计缺陷烧机油,论坛很多节目,虎小叔维权厂家,基本实锤
我暂时真愿意相信x3概率相对较小(根据车友群的反应),但是确实需要厂家再次给个全面的说法和处理方案。好让我买得踏实些
@大马野:新发动机设计缺陷烧机油,论坛很多节目,虎小叔维权厂家,基本实锤
几十万的销量,70多个人投诉烧机油(具体烧多少不清楚),个位数的人10000公里烧一两升以上的,这个概率,对于普遍烧机油的德系来说,大吗?对比N系列烧机油的普遍性,对比EA888(前两代)烧机油的普遍性,烧机油的概率是变大了还是变小了?各大平台,能拿出自己真凭实据严重烧机油的人有几个?那几个严重烧机油的车主我是绝对支持投诉曝光的,毕竟几十万宝马车主都怕自己倒霉,让厂家重视起来是最终目的!听闻宝马德国总部已经在做测试研究,现在铺天盖地的是不是车主都上来说宝马烧机油,是不是自己真的烧了,也一样到处宣扬烧机油… 3系5系X3去年同级销量第一,买宝马的都是傻子吗? 我是真的看不懂了。。
2-4s现在都是加5.75升机油,原本都是5.25L,为何这么操作?为何??所以如果不是资深一点车友,去观察首保剩余机油或者看看火花塞他们不会有特别感知说烧机油,何况质保内4s肯定多数和你说没事!所以也许很多正常开车的车主还不知道烧不烧。 3-我们现在说的是严重烧机油,德系烧机油是通病,如果10000公里烧个0.5L左右,算合理!!!现在是好几个车主1000公里1升,或者7000公里2升下去了,这种情况难道作为消费者,作为对宝马有兴趣的人不值得重视????然后提到这些,就被说车黑?
你先把车主认证一下
@率真奶茶iR:2-4s现在都是加5.75升机油,原本都是5.25L,为何这么操作?为何??所以如果不是资深一点车友,去观察首保剩余机油或者看看火花塞他们不会有特别感知说烧机油,何况质保内4s肯定多数和你说没事!所以也许很多正常开车的车主还不知道烧不烧。 3-我们现在说的是严重烧机油,德系烧机油是通病,如果10000公里烧个0.5L左右,算合理!!!现在是好几个车主1000公里1升,或者7000公里2升下去了,这种情况难道作为消费者,作为对宝马有兴趣的人不值得重视????然后提到这些,就被说车黑?
1-用新发动机48tu-bmw的车主目前基本都1-2年多的时间,是不是通病不知道,但是新车烧机油的人不少,抖音,车质量网已经都报道出烧机油了。 2-4s现在都是加5.75升机油,原本都是5.25L,为何这么操作?为何??所以如果不是资深一点车友,去观察首保剩余机油或者看看火花塞他们不会有特别感知说烧机油,何况质保内4s肯定多数和你说没事!所以也许很多正常开车的车主还不知道烧不烧。 3-我们现在说的是严重烧机油,德系烧机油是通病,如果10000公里烧个0.5L左右,算合理!!!现在是好几个车主1000公里1升,或者7000公里2升下去了,这种情况难道作为消费者,作为对宝马有兴趣的人不值得重视????然后提到这些,就被说车黑?或者酸言酸语说买不买的起宝马之类的???那些严重烧机油的车友,虽不认识,但是支持他们维权!这些是消费者的权利,国人难道不应该维护自己的权利!!(车黑另说) 4-我是宝马粉,x3年后订车。现在也在犹豫
我现在去加油站直接加机油了,烧机油跑多好
我也犹豫了,真是烧机油,遭不住呀也
我把宝马烧机油这事跟我爸说了,我爸说没有哪个涡轮增压不烧的,烧了加就是了我听罢果断下单
烧的严重 发动机损坏大修烦不烦?
烧机油的话,清清积碳,换换气门油封再看看什么情况,我觉得烧机油严重也至少是10万公里往上走了吧
@S上帝之手:烧的严重 发动机损坏大修烦不烦?
主要是德系车发动机温度太高了
确实。但是也要有个度啊,据说千公里一升都有哇
发动机高温容易产生积炭,积炭容易卡置活塞环……
@包焦包废:确实。但是也要有个度啊,据说千公里一升都有哇
宝马凉了
不会吧,老牌车企了,整体也是优秀的品牌。我是不希望它倒的,希望它积极处理,我还准备下单的
也是看烧机油不敢下单 奔驰宝马都不省心
@包焦包废:不会吧,老牌车企了,整体也是优秀的品牌。我是不希望它倒的,希望它积极处理,我还准备下单的
你可以多翻翻x3圈子,目前x3没听说烧机油。
我是X3,完全没听说烧机油
x3跟3系发动机一模一样,三系都烧,x3估计是还没发现
X5烧机油吗?
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