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    今天我在高速上也碰到发动机轰鸣没动力

    2022-02-01发布于:宋PLUS DM车友圈

    提车刚好1个月,至现在1490公里。 这几天车友圈看到好几个发动机轰鸣,但没动力的,想趁高速路不收费,一是车提来只跑过100多公里高速,去跑下磨合,二么就是去试试车子的动力。去的时候智能保电60,电量剩余29,剩余里程213,海拔1010,温度7度。想着跑过几十公里回来,后来高速上走错路,跑到隔壁县城去了,下高速折回来,因为雾大,在看车子的发动机工况图又走错路,到剩余里程90左右的时候,在爬一个坡,海拔到1800多,电量20多,温度1度,开了空调自动,突然感觉发动机轰鸣,输出功率50多,acc速度90,慢慢踩油门,速度能提上去到105,但感觉提速慢,发动机越来越响,输出功率到60多(第一次开到那么高功率)因为雾大感觉发动机是不是冒烟了,停车开盖检查,没闻见糊味,也没冒烟,看来是雾看错了。上车熄火,重开机,不敢踩油门了,速度70左右继续爬山,一踩油门发动机就轰鸣,保持在70发动机声音小点,现在离家有100多公里了,我又只有90的剩余里程,也不敢高速跑了,怕费油,然后悲剧了,一路没加到油,服务区都用锥桶拦着,一路看着输出功率开车,尽量压在20功率以下开,速度控制在60-80之间,现在高海拔往家走,下坡多一点,充电最高到42,一直到离家20多公里才加到油,里程已经全是横杆了。加好油以后速度提到120,电量最低开到27,车子回复正常,动力刚刚的。 原因分析,我猜想是温度变低了,海拔变高了,车子电量在20多,电脑是不是因为温度和海拔的变化想把电量充上去,发动机带着车子跑又猛发电所以发动机轰鸣,因为没油,电充上去以后(感觉速度70多点还下坡充电快啊)也没敢实验120公里速度跑,所以也不知道是重启车子,还是什么时候恢复的。遗憾。 说明一点我跑国道的时候海拔1700左右,速度70-80输出功率到45左右,这次1800多的海拔,虽然在高速以为起雾,我速度也是80-90输出功率竟然到了50-60多。 因为当时自己一个人,又忙着听发动机声音和观察路面情况了,竟然没照相,为了证明是车主会发几张平时拍的照片证明, 大晚上用手机打字太艰难了,写的不通顺,看不懂的地方多多包涵。

    作者提到的车系:


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      心渡映中月

      宋PLUS DM车主·车龄3年

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      这是比亚迪设计出了问题,本身动力系统有缺陷,又给了车主用车太多的权限。什么soc,智能保电,强制保电应该隐藏起来,用使用场景代替,比如高速,市区什么的设置,让车主选择用车环境,电脑自动匹配

      评论发表于2022-02-02
      • 你这个可以有

        回复发表于2022-02-02
      • 比亚迪还是太复杂了,让车主一头雾水,车都不会开了 什么智能保电,强制保电,虽然名字上好理解,但是哪种工况哪种模式最合适,车主哪里清楚啊,大部分人还是蒙的吧! 最简单的,最人性的就是三挡,ECO,标准,运动,不就行了吗?车主哪里有这功夫研究这个?车本质就是安全通行的工具,省心安全就行了,不是手机电脑,也不是玩具,涉及到安全,有时候要命啊!不需要那么多费劲的玩法,只要安全省心!

        回复发表于2022-02-03
    • 这车的远光灯在雾天射出去,就两条白色的灯带挡在挡风玻璃前面,看都看不清,还不如开着近光

      评论发表于2022-02-02
    • 看来要大面积出问题了

      评论发表于2022-02-02
      • 看别人去4s问是系统问题,要等比亚迪升级,希望厂家尽快解决。如果是因为温度和海拔的变化引起的,电脑应该根据车上海拔的传感器变化提前让发动机储能的。

        回复发表于2022-02-02
      • 说的对

        @YN爬山虎看别人去4s问是系统问题,要等比亚迪升级,希望厂家尽快解决。如果是因为温度和海拔的变化引起的,电脑应该根据车上海拔的传感器变化提前让发动机储能的。

        回复发表于2022-02-04
    • 海拔高气温低又是亏电又要跑高速你是想累死发动机吗

      评论发表于2022-02-02
      • 我速度不快,馈电,80的速度1700的海拔,温度比这次高一点点,也爬过大长坡,没出现这情况

        回复发表于2022-02-02
      • 这响声跟发动机带负荷的时候声音不一样,就像你开手动挡,带着一点点离合器加油一样,发动机轰鸣但是车子没力。

        回复发表于2022-02-02
    • 坦白说,高海拔还整天爬坡又没条件充电的话就真别买这个车了,毕竟发动机功率才八十千瓦

      评论发表于2022-02-02
      • 我感觉是电脑和电机,电池输出时候的配合逻辑问题,

        回复发表于2022-02-02
      • 还真不是,我现在开的1.6L油车,发动机功率也就83KW,CVT变速箱,车身自重1.3吨。珠三角地区高速120KM时速的时候发动机就已经3000+了,不敢想如果我这车去高原载重到2吨的时候发动机会是什么样,如果再加上爬坡估计得下车推

        @YN爬山虎我感觉是电脑和电机,电池输出时候的配合逻辑问题,

        回复发表于2022-02-03
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      never5gone

      威兰达车主·车龄4年

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      别上高速,中国高速暗算比亚迪不是一天两天了。。为了您和大家的健康,不要上高速了

      评论发表于2022-02-02
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        小黑

        唐DM车主·车龄3年

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        跑了8000多公里,其中一半是高速 没有发现你说的问题,建议你先认证车主。

        评论发表于2022-02-02
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        辰丶风

        唐DM车主·车龄2年

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        想换个1.5T的发动机,不想要1.5L这个鸡肋

        评论发表于2022-02-02
      • 我昨天也遇到这种情况了,亏电下,速度上60就有轰鸣声,提速慢

        评论发表于2022-05-06
        • 60的速度输出功率很低的,一般情况发动机发的电应该够用并且还有富余可以充电,

          回复发表于2022-05-15
        • 所以觉得这车出了点问题

          @YN爬山虎60的速度输出功率很低的,一般情况发动机发的电应该够用并且还有富余可以充电,

          回复发表于2022-05-15
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        大鹏玩游记

        宋PLUS DM车主·车龄3年

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        你听见发动机轰鸣是不是你跑的高速其他车不是很多,相对来说比较安静对吗?你这个根本不是问题,很多人说发动机轰鸣,其实这跟不明白原理是一样的。它跟燃油车跟其他传统混动车都不一样。我停车发电,油门踩到底,在相对安静的环境下,发动机就是轰鸣,因为他要发电啊,低速情况下,燃油车发动机转速低,但是它一启动转速就很高啊,没有了风噪和胎噪,声音会无限放大的。打个比方,燃油车你停车N档把转速踩到2000转,你看它是不是也轰鸣啊。好好看看它的原理,不明白可以留言问我

        评论发表于2022-02-05
        • 高速跑的太少了,轰鸣的时候也没有敢长时间测试,没有很好的验证,也有可能是我的问题

          回复发表于2022-02-05
        • 回复发表于2022-02-06
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        坚YOUNG

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        根本原因还是开了eco模式,高速这个模式千万别用,全程标准或者运动就行了

        评论发表于2022-02-03
        • 亏电上高速又用运动模式强制保电70%开了两次高速,120码只要百公里7升,还能回电,比普通模式同样工况百公里少一升,所以高速普通模式也不用考虑了,直接运动模式妥妥的,电多智能保电,电少强制保电。

          回复发表于2022-02-07
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        教案电话看小说

        星瑞车主·车龄3年

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        宋dmi的动力系统有问题,现在基本可以确认亏电状态下发动机不能同时带动发电机和车子

        评论发表于2022-02-05
        • 不准确,要高速度长上坡等等,就是路况恶劣的情况,相对的你可以降低速度到100以下来改善

          回复发表于2022-02-05
        • @YN爬山虎不准确,要高速度长上坡等等,就是路况恶劣的情况,相对的你可以降低速度到100以下来改善

          回复发表于2022-02-06
      • 看了评论感觉开个车好累,又要设置,又要看电,又要看油,又要看温度,又要看多远有充电桩,需不需要排队,又要看开多快才能跑多远。感觉不是买了个车来服务自己的,是买了一个爹来伺候的

        评论发表于2022-02-05
        • 走路有时还会摔跤呢,有问题就去找店家解决呗,如果合资车主也像比亚迪车主一样一有问题就发到网上来,然后被人到处转发,那问题看起来比比亚迪还多吧

          评论发表于2022-02-04
          • 白宋110顶滴答滴答头像白宋110顶滴答滴答头像

            白宋110顶滴答滴答

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            多看看说明书 充分了解它的工作原理 就不会有点问题就大惊小怪

            评论发表于2022-02-02
            • 我觉得应该是说明书上写好你要怎么开就行了,而不是要每一个用户去了解工作原理。大家理解力不不一样,知识结构等不一样,理解的东西肯定也不一样。

              回复发表于2022-02-02
            • 比亚迪还是太复杂了,让车主一头雾水,车都不会开了 什么智能保电,强制保电,虽然名字上好理解,但是哪种工况哪种模式最合适,车主哪里清楚啊,大部分人还是蒙的吧! 最简单的,最人性的就是三挡,ECO,标准,运动,不就行了吗?车主哪里有这功夫研究这个?车本质就是安全通行的工具,省心安全就行了,不是手机电脑,也不是玩具,涉及到安全,有时候要命啊!不需要那么多费劲的玩法

              @YN爬山虎我觉得应该是说明书上写好你要怎么开就行了,而不是要每一个用户去了解工作原理。大家理解力不不一样,知识结构等不一样,理解的东西肯定也不一样。

              回复发表于2022-02-03
          • 哈哈

            评论发表于2022-02-02
            • 海拔2000以下应该不影响吧,中西部的平均海拔都在2000以上,汽油发动机在海拔上了3000以上才会有明显动力衰减

              评论发表于2022-02-02
              • 我猜的,具体不知道,看你这么说我才反应过来,应该不影响,我开1.6的1700的海拔也没感觉动力衰减严重。也不知道是什么原因,看来就是系统问题了

                回复发表于2022-02-02
              • 2000都不能算海拔高,高速又相当比较平缓。

                @YN爬山虎我猜的,具体不知道,看你这么说我才反应过来,应该不影响,我开1.6的1700的海拔也没感觉动力衰减严重。也不知道是什么原因,看来就是系统问题了

                回复发表于2022-02-06
            • 名丶冥头像名丶冥头像

              名丶冥

              宋PLUS DM车主·车龄2年

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              感觉评论区真的是一抓到一个能黑的点就死命黑,自己也不看看同样的条件下其他插混是什么表现,再者,这车要是真有这么全能,可能20w给你?想什么?

              评论发表于2022-02-02
              • 没问题秒天秒地,有问题就说便宜没办法,牛

                回复发表于2022-02-08
              • 宏光mini撞赢法拉利是不是宏光牛?它要是没撞赢是不是就是垃圾?

                @杰克船长安德逊没问题秒天秒地,有问题就说便宜没办法,牛

                回复发表于2022-02-08
            • 楼主真车主无疑!

              评论发表于2022-02-05
              • 爱情海蓝GZX头像爱情海蓝GZX头像

                爱情海蓝GZX

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                我觉得这个是海拔和路况问题,你应该上高速就强制保电百分之七十的,因为在高海拔还有上坡路你必须要保证电量在百分之五十以上才可以。这个发动机只有八十一千瓦功率所以大部分动力都是电机提供的,如果你电池亏电无法输出足够电量的话靠发动机发电提供电量是不够的!

                评论发表于2022-02-02
                • 以后试试

                  回复发表于2022-02-02
                • 究其原因还是发动机功率不足,高海拔加高速或者上坡,强制保电就只能限制速度了

                  回复发表于2022-02-06

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