大众魔力很大 途观这些一样的销量居然不下 明知山有虎,偏向虎山行。
面子问题
大众高级,有面子
@清新生活家ho:面子问题
我的也有颗粒捕捉器,除了比国五的声浪小点,其它的我还真没感觉到那玩意的存在……
你的车是你认证的奥迪S4嘛?是的话那根本就不会堵,奥迪除了低端的Q3,2或A3这类采用横置平台才会堵!其他用纵置平台的不会堵,因为跟横置用独立的捕捉器不一样,纵置用的是集成到三元里的捕捉器,很容易就能满足再生条件的,要是堵了也是整个排气系统出了问题!
是S4,不过谁知道再换车就有了GPF这玩意,我也不了解这东西
@伱澂:你的车是你认证的奥迪S4嘛?是的话那根本就不会堵,奥迪除了低端的Q3,2或A3这类采用横置平台才会堵!其他用纵置平台的不会堵,因为跟横置用独立的捕捉器不一样,纵置用的是集成到三元里的捕捉器,很容易就能满足再生条件的,要是堵了也是整个排气系统出了问题!
我的330一点没堵开着好的很
第一必须19款之前的330,第二以高速或长途用车这类环境为主的,第三市内每天或隔几天能跑快速路,高架桥这类路段的,第四每天能保证有段距离可以油门踩到底开的路段,第五所在地环境温度影响,只有满足上面条件的才可以保证不会堵塞!不然20款以后的330在市内短途拥堵路段行驶一段时间后,谁开都会堵,特别是北方,越往北越冷的堵的越严重!
我的好像没有颗粒捕捉器
@伱澂:第一必须19款之前的330,第二以高速或长途用车这类环境为主的,第三市内每天或隔几天能跑快速路,高架桥这类路段的,第四每天能保证有段距离可以油门踩到底开的路段,第五所在地环境温度影响,只有满足上面条件的才可以保证不会堵塞!不然20款以后的330在市内短途拥堵路段行驶一段时间后,谁开都会堵,特别是北方,越往北越冷的堵的越严重!
码表320、日系车上270的都很少
又没用,又开不到这么快,要是喜欢我弄个码表520都可以反正到不了
这你就不懂了吧!日系车超过一百多码在踩就没劲了、码表大说明后段还能发力
@岁月如歌8660:又没用,又开不到这么快,要是喜欢我弄个码表520都可以反正到不了
有2021年10月份以后的330,3周年纪念版的车,有颗粒器堵塞的吗??????
我刚买了三周年纪念版,好害怕啊,还没提车呢
肯定有
我大胆猜测一下,既然国六B要求,加的机油应该是低灰分级别的,低功率发动机消耗机油比高功率发动机消耗的快/多,这才是主因。因为EA888高低功率发动机的零部件有差异,所以,高功率机型堵塞情况反而较少!
不是,高功率发动机的颗粒捕捉器合成在三元催化里面,而低功率是独立出来的。
你说的380这个捕捉器集成到三元里,真的假的?我就知道有个消息说过可能到2023年某个时间段连380在内的所有车都会加入捕捉器,以满足当时要求的排放标准,所以现在380环保证书上并没有显示有捕捉器!
@变节者的亵渎:不是,高功率发动机的颗粒捕捉器合成在三元催化里面,而低功率是独立出来的。
大众加油
加什么油~98管用吗
98也不行,过段时间估计要求用101号汽油了,要是还不行就得用120号汽油了!
@秋名山车灯:加什么油~98管用吗
加油啊大众!加98吧
加了98依然还会堵,到时候大众就得要求加101的汽油然后过段时间发现没有解决,估计就得要求使用120号汽油了!
加航空燃油吧,看看能不能飞起来
@伱澂:加了98依然还会堵,到时候大众就得要求加101的汽油然后过段时间发现没有解决,估计就得要求使用120号汽油了!
看了好长时间没敢买,买了Hs5还没这玩意儿呀
红旗HS5排放是国六A,探岳和途观排放是国六B所以有颗粒捕捉器,等到2023年后国内新车排放都要执行到国六B
红旗HS5是国六B
@大風起兮雲飛揚兮:红旗HS5排放是国六A,探岳和途观排放是国六B所以有颗粒捕捉器,等到2023年后国内新车排放都要执行到国六B
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