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    瑞虎8pe+ vs宋plus dmi二

    2022-01-14发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈

    #聊聊鲲鹏e+预售价格瑞虎8p风范e+ vs 110km 旗舰plus 16.58万 vs 16.98万 拿宋pro来比的,就歇歇吧

    作者提到的车系:


    • 最大区别是1.5T 和1.5自吸,1.5自吸高速动力太弱了

      评论发表于2022-01-15
      • 试驾不要钱,

        回复发表于2022-01-15
      • 比亚迪亏电加速也是靠电机。高速巡航下踩油门,直驱会断开,发动机和电池一起给电机供电爆发。不然你以为亏电加速7.9s是那个1.5L发动机能做到的吗

        回复发表于2022-01-15
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      一孤舟人

      宋车主·车龄8年

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      支持快充和对外放电吗

      评论发表于2022-01-14
      • 奇瑞不支持对外放电

        回复发表于2022-01-14
      • 支持快充很关键

        回复发表于2022-01-14
    • 你们先上车,我看看这套DHT系统的故障率多不多,明年这个时候再决定入手。

      评论发表于2022-01-15
      • 如果明年新能源补贴取消再加开收购置税,价格就高了

        回复发表于2022-01-16
      • 那厂家,会补上这个差价!以前燃油车退补也是这样玩的,红利是属于车企的

        @了了一生666如果明年新能源补贴取消再加开收购置税,价格就高了

        回复发表于2022-01-21
    • 这个配置感觉有点失望,唉

      评论发表于2022-01-14
      • 看配置买byd,看操控买奇瑞

        回复发表于2022-01-15
      • 给大家讲个笑话,奇瑞有操控

        @owen1501看配置买byd,看操控买奇瑞

        回复发表于2022-01-15
    • 架不住比亚迪的等车二个月

      评论发表于2022-01-14
      • 是5个月

        回复发表于2022-01-15
      • 上高速公路你就知道了,比亚迪亏电跑就是一个F3 扭矩140牛 奇瑞1.5T那可是230牛

        回复发表于2022-01-15
    • 主动刹车阉割 说实话这些配置还不如捷途 劝退

      评论发表于2022-01-14
      • 主动刹车没鸟用,老司机一般都关掉,调教不好的话发挥不稳定,还容易影响驾驶体验

        回复发表于2022-01-15
      • 主动刹车和提醒还有很有用,特别是提醒功能,老司机也有分心的时候。

        @owen1501主动刹车没鸟用,老司机一般都关掉,调教不好的话发挥不稳定,还容易影响驾驶体验

        回复发表于2022-01-15
    • 因为配置表很长,截图多,所以同时发布了两个帖子。上个帖子对比动力和车身尺寸,奇瑞占了上风。这个帖子对比舒适性配置,奇瑞有差距。结果这个帖子一直在被跟帖,浏览量高了一倍。都是中国品牌,水军们歇歇吧。

      评论发表于2022-01-15
      • 奇瑞置换补贴一W 比亚迪没有

        回复发表于2022-01-16
      • 一个增压发动机就赢了

        回复发表于2022-01-21
    • 可以看看长安的idd了。。idd低配都比这个配置好。现在预售价才17.2。。正式售价可能到16.99

      评论发表于2022-01-14
      • 安安的东西还是别碰了,它宣传的那个靠谱?

        回复发表于2022-01-14
      • 两气囊吊打六气囊。奇瑞很良心,很靠谱。

        @江湖人送呵呵哒大王安安的东西还是别碰了,它宣传的那个靠谱?

        回复发表于2022-01-16
    • 价格差了四千,奇瑞还有八千置换补贴,这就是一万二了。多几个舒适性配置和筷子悬挂哪个值还有讨论么

      评论发表于2022-01-17
    • 转向辅助灯其实很重要,奇瑞所有车型基本没有这个配置,不知道设计的人杂想的?

      评论发表于2022-01-15
      • 很重要吗重要在什么地方

        回复发表于2022-01-16
      • 我18款的虎七有这个配置

        回复发表于2022-01-17
    • 大爷有医保啊头像大爷有医保啊头像

      大爷有医保啊

      星途凌云车主·车龄2年

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      比亚迪一分不便宜,奇瑞置换补贴8000,上市可能价格还会低一点现在公布2个配置,后续应该还会出高配的

      评论发表于2022-01-16
    • 除了动力和尺寸,其余各方面好像都被比亚迪吊打。但是动力稳定性这块还需要时间验证。

      评论发表于2022-01-15
      • 吊打不存在吧,有些优势在配置表看不到的地方。另外,作为一辆车,除了安全,最重要不就是动力和操控么?

        回复发表于2022-01-15
      • 对,奇瑞还有操控优势。但是配置太低绝对能影响消费者的购车选择,毕竟不是所有人都光看三大件。

        @owen1501吊打不存在吧,有些优势在配置表看不到的地方。另外,作为一辆车,除了安全,最重要不就是动力和操控么?

        回复发表于2022-01-15
    • 突然不理解,为啥要买电动车了(包括混动)

      评论发表于2022-01-15
      • 不限号

        回复发表于2022-01-15
      • 免购置税,终身免车船税,混动油耗低,纯电没油耗

        @YD010813不限号

        回复发表于2022-01-15
    • Pro同样吊打

      评论发表于2022-01-15
      • pro低一个级别,不要耍流氓

        回复发表于2022-01-15
    • 安全气囊不能阉割吧

      评论发表于2022-01-15
    • 哈士奇助攻比亚迪。

      评论发表于2022-01-14
    • 我觉得楼主拿宋plusDMI 110km去对比是对的,价格上级别上才有对比性,至少纯价格层面也是能一战的。 另外,瑞虎8P鲲鹏e+的底盘用料等这些看不到的地方比较好,钱花在看不见但关键的地方,在看得见的舒适性小配置省成本,也是土鳖一贯作风。只是肯定很多人看不到(或者不想承认?) 有一说一瑞虎8P鲲鹏e+配置是槽点,2022年了还拿气囊区分高低配,鳖粉也是醉了。大家加会儿油,把土鳖骂醒。比亚迪尚且能在上市前把配置补足,土鳖骂一骂,可能也行?

      评论发表于2022-01-15
      • 差4000呢!

        评论发表于2022-01-14
        • 动力上差距也很大

          回复发表于2022-01-15
        • 对的!有些人只看见了蚊子,却没看见牛!

          @owen1501动力上差距也很大

          回复发表于2022-01-15
      • 最好的都看不见 1.5T的机头 多个电机 马力多了那么多 都瞅着那点配置服了

        评论发表于2022-01-21
        • 这是我第2个帖子,还有第一个

          回复发表于2022-01-21
      • 不喜欢某品牌的筷子后悬,一直等着8Pe+,看来要失望了,只能再等其它品牌啦。

        评论发表于2022-01-15

        回复楼主


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