丰田塞纳

打几次电话来，说不加了叫我去试车，提车时加2万左右的配件就可以了。我就是不要，最后连赛那销售电话我都不接了，烦人，加一分都不买，就不能让他们如此任性。

丰田的如意算盘打错了。MPV毕竟受众少，GL8和传祺M8月销量高，绝大部分是单位购买的公车。看看家用的奥德赛，一个月销量也就四五千。塞纳商务斗不过GL8，家用（加价后）性价比远不如奥德赛，所以月销量只有几百一点也不奇怪。

我加了两万，三月提车

烟台加6万，目前开艾力绅，想换赛那，一听加价，再看内饰，还没四驱，直接走人，去领克4S店订了领克09，换个Suv开开，支持一下国产

我加了3.5

不惯丰田毛病，全面抵制丰田汽车，让他知道中国人是需要尊重的！否则就抵制到丰田彻底滚出中国市场。

加价可以，但不能太多就行，我的承受范围是10块钱以内可以接受！最多12元～极限了

前几天去看车开始说加7万3月份提车，聊了一会嫌太贵，后来说最低加5万，没理会走了，后来销售打电话说加3万5月份提车，今天打电话说加2万-3万装饰下半年提车，这是越加心里越没底啊

全民抵制，我交了定金都退了！

赛那车太大了，商用敌不过GL8、M8、家用敌不过奥德赛，艾力绅，不加价看能不能销量上去一点，还有好多二手车买卖，现如今手上都没钱……

塞纳明显定价偏高了，还加价，太多人是不是还停留在进口塞纳3.5V6落地60那个印象呢！国内MPV销量一直非主流！丰田新车上市前一般都会前期市场调研定售价，这次经销商包括厂家明显误判！12月份销量900多台数据太寒酸了！现实啪啪打脸，新能源流行的当下，丰田走大众老路了，啃老本，割韭菜，英雄迟暮，江河日下，我们拭目以待吧！

本想买，听说加价算了不考虑了

加钱买的人无所谓，不过闹的有点凶，来在路上被人骂冤大头，这可和埃尔法的情况不一样，埃尔法开路上别人第一反应是有钱

等内饰用料涨一点，接缝做的齐一点再出手

这个是进口的，后面后红色的灯

感觉塞那国产后会跌落神坛

北京昨天我去保养，加3万，但是卖的很差

唐山现车加4万

每天晒提车，就是不见路上跑的

塞纳塞纳，赛油那拉。