这个是车型定位问题啊,定位是轿跑,就注定不可能高底盘了,他们家也有高的啊,按自己需求买就好了呗,如果又喜欢轿跑造型,又要底盘高点,选择就很少了,估计只有极客001这种跨界车造型的才行
并没有要求比亚迪特意农高,正常轿车160底盘就行,现在120过低
轿跑和正常家轿不一样啊,正常家轿秦和汉,轿跑海豹,不同定位分别对应不同的细化市场和用户,就像小鹏P5和P7一样,一个是家轿,一个是轿跑
@拳打渣男邓脚踢一路北:并没有要求比亚迪特意农高,正常轿车160底盘就行,现在120过低
农村别买,城市考虑
城市照样有修路,城市照样有烂路
你指的是哪一种农村,现在有很多农村的路又大又平整
感觉很多人关注四驱性能版,应该入手当轿跑或者性能车吧。我这种穷b就期望长续航,家用取向的,不过这车本来就是运动取向的。
所以我才问,人均买这车都是准备下赛道?我也是家用,byd调好一点兼顾家用和运动吧,汉ev就可家用可运动,没毛病
还单独发个贴,无不无聊
不无聊,给比亚迪听见客户的声音,该调整调整,没毛病。而且水贴增加车圈热度,我高兴。到是你不许换看我水,你可以不回复不点进来,出门左转不送
好看啊
底盘低操控性好,过弯信心强。如果去烂路家里有SUV可以换着开
说离地间隙低之前去查一查数据,海豹现在说是120,a4是118,还低么
a4有电池在底盘?a4会因为刮了底盘失去终身质保?
实在介意就去买油车或者纯电suv呗,这离地间隙就是个正常轿跑的高度,目前为止没有一家车企为了你所谓的电池安全问题,而专门刻意抬高纯电轿车的底盘高度的,确实介意的话就只能说你不适合纯电轿跑了
@拳打渣男邓脚踢一路北:a4有电池在底盘?a4会因为刮了底盘失去终身质保?
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