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单踏板模式香吧！我一哥们还在ICU里继续回味单踏板模式呢，车报废了，还好人没报废，在医院大修呢
评论发表于2022-01-08不是吧……什么情况
回复发表于2022-01-08油门当刹车了呗
@STG66715：不是吧……什么情况
回复发表于2022-01-12
我早说过，这单踏板只是电池技术不成熟阶段的产物，两个完全相反的功能传递部件，现在被放一起了，至少是部分一起了，给人留下应急状态下潜意识行为混乱的可能，存在很大的安全隐患，应该禁止。
评论发表于2022-01-08单踏板绝对是个好东西，跟电池技术无关，跟刹车技术才有关我相信如果油车刹车能量如果能变成油，那油车一定早用单踏板模式了
回复发表于2022-01-31如果电池技术突破瓶颈上升到一定水平，还需要动能回收的这一点点能量加持吗？至少也是可选项了，不会再像TSL那样强行回收。就像如果内燃机技术能达到百公里一升油耗，大多数人不会在乎油价涨到10块一升了吧，我是这么认为的。
回复发表于2022-01-31
应该加个功能：倒车档时自动切换到缓行模式。
评论发表于2022-01-07说得对
回复发表于2022-01-07一把没倒正换成前进档停着不走你又要说不舒服了
回复发表于2022-01-08
用缓行模式，油车电车无缝切换，什么时候倒车自动调成缓行模式我再改保持
评论发表于2022-01-07对啊，我试着改回去看看
回复发表于2022-01-07不可能的，倒车和前进都能用的上，倒车用缓行，方向不对调头还还得加油吗！还是不方便，就直接用缓行最实际，最直接
回复发表于2022-01-08
怪不得前几天被一辆特斯拉倒车加油门怼脸上
评论发表于2022-01-11看来这情况不少
回复发表于2022-01-11这一下五六万
@STG66715：看来这情况不少
回复发表于2022-01-11
安全隐患很大喔。倒车不踩油门不走的？
评论发表于2022-01-11不用怕，之前有过一次倒车踩电门过头，车子自己紧急制动了，吓我一跳
回复发表于2022-01-11我也遇到过
@黑羽丨飛：不用怕，之前有过一次倒车踩电门过头，车子自己紧急制动了，吓我一跳
回复发表于2022-01-31
缓行模式也需要给电门吗？这个模式有怠速的吧
评论发表于2022-01-07懒得切换了
回复发表于2022-01-07不用给电门，有怠速的
回复发表于2022-01-11
可以用缓行模式 和燃油车一样的驾驶方式 用不来别急着为了喷而喷
评论发表于2022-01-08没人喷啊，我去……哪一句说特斯拉不好了？
回复发表于2022-01-08@STG66715：没人喷啊，我去……哪一句说特斯拉不好了？
回复发表于2022-01-11
最根本的问题是保持模式就算一下子完全松开电门也不可能达到急刹车的效果，然而你还要去踩刹车，紧急情况容易又踩在电门上，因为长时间不踩刹车忘记了。另外由于减速时脚不是放在刹车上采取防御姿态，也会耽误急刹车的制动时间。
评论发表于2022-01-11对的，这就是我一直想买特斯拉又犹豫的问题所在，刹车安全是整车第一考虑要素
回复发表于2022-01-11那就开蠕行模式吧，很好用的，和油车开起来没什么区别，一般减速用单踏板感觉也很好。每次刹停也都要踩刹车，不会忘记了肌肉记忆。
@有嘚直眼睛：对的，这就是我一直想买特斯拉又犹豫的问题所在，刹车安全是整车第一考虑要素
回复发表于2022-01-11
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