凡尔赛对比其他B级车有什么优势

既然楼主说的不是销量，那就聊一下“新标杆”。。。个人理解的B级新标杆，指的是适应于已日渐成熟的家用车消费市场的中型休旅车。类似的休旅版车型，在欧美普及率很高。国内汽车消费经历了“三厢车才是轿车”的初始阶段，再到SUV更安全更体面的认知。到了现阶段，驾乘舒适、空间实用的休旅车型，正在逐步被消费者认可和接纳。这也是中国家用车市场日趋成熟的表现。

好一个b级心标杆，扭力梁没自动驻车，外加没阅读灯

你一问，一大堆法小就跑出来忽悠你了。。。

在粉丝嘴硬迷之自信方面绝对是标杆

扭力梁就别说b级车了

新，是指休旅风格的中型车。凡尔赛的离地间隙和后尾箱空间，都是b级中最好的。外观也基本是最独特的。这些亮点从不谈，天天攻击后排空间，找到一点毛病就使劲黑。如果标杆是指全面优秀，你图上的哪款车能做到同级别全面优秀，哪款车没点毛病？bba30多万都能找出问题，现在来要求一辆10多万的车，真有你的。

服不服

然而稍微了解法系车的就知道，法系车并不安全，不管在国内还是国外，都是及格边缘线，甚至及格，十代思域虽然同是差生，但起码人家七十多分的成绩也不至于比法系差。 同样，车内空气，今年国内新车空气测试结果中，前三十并没有法系车，成绩最好的是哈弗的欧拉好猫，第二是日系的雷克萨斯。 让我非常不解的是，一向自诩懂车的法系车粉，为什么能够这么无脑，人云亦云的吹捧法系并不存在的安全和环保，或许这就是缺什么就使劲胡编乱造什么吧？

地盘高，可以不

行驶品质好于日系，用料环保好于德系。同时兼顾低油耗，高性价比(同等品质最低价格)。而迈瑞宝的用料设计内饰等是稍差一点，(其实迈瑞宝才是真正买发动机送车)

变速箱，底盘，外形，科技配置，比合资车都好太多

别对比，对比就是不懂法兰西的浪漫

和你贴出来的10款车比，价格应该是最低的，配置应该是最高的！

上面两个已经给你答案了

没多大优势，优点就是外观设计，舒适，性价比高

是b级下限新标杆

你既然质疑那就没必要关注它是否这是否那，法系在中国一直都是小众车型，目前更是生存堪忧，好不容易出来一款和绝大多数车不一样的车型，我觉得仅凭外观宣传“新标杆”也成立，宣传也好炒作也罢不至于有这么多人关注！爱的人可以包容一切不爱也请不要伤害。关注自己喜欢的车就好借着热度噌流量也没什么意思

你要理解法系车主多数都是经济适用男，不在乎什么标杆不标杆，重要的是性价比，便宜又有面儿。所以这样就看出来这车好了吧。

就是样子好看，我当时也是看中样子了，至于其它的，呵呵。不敢跟国产品牌比性价比，也不知道这个品牌比国产品牌强在哪，4S店少的可怜，保值率也不高，就只能说合资品牌有面子了板悬调的好，也就是不输独立悬挂，价格也不输独悬，为啥不花同样的钱买个上限更高的独悬。变速箱调教的跟调教好的双离合差不多，但是价格上去了。车机系统应该是默认系统做好，符合大多数人的需求，在辅助自定义满足个性化需求，而不是默认系统没法用，只能逼着用自定义，美其名曰开法系车需要学习。至于安全性高，环保好这些，目前都是靠信仰支撑的，听个乐呵就行

广告啥的没看过，我只看中凡尔赛符合我的用车需求，颜值也是一方面，我就是买了，别人怎么说是别人，买自己喜欢的车不会错。