![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
凡尔赛的两大败笔
2021-12-31发布于：凡尔赛C5 X车友圈
首先，起步价个人认为还是很具有性价比的，三大件以及很多配置都是全系标配，这点做的非常好，很良心 但是各级之间的差价实在太大了吧，每级一万五的差价真的太大了，相对升级的配置也不是那样大，这又让很多想要高配一点的望而退却了。难道是厂家想1级车少赚的钱，在234级给加倍赚回来？1234级的差价控制在1万以内肯定能增加很多销量。 第二点就是销售网点及售后了。 4S店真是太少了吧？就我所在的西安市，再不济也是省会加副省级中心城市，竟然没有4S店？ 产品力是很重要，可是后期售后成本也是不可或缺的 拿我个人来说，我的上一辆车，现在厂家都没了，我还能说啥
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
凤五和文景路十字有4s店啊。
评论发表于2021-12-31好的谢谢，等解封了去试驾
回复发表于2021-12-31期待你的测评。
@KGCW：好的谢谢，等解封了去试驾
回复发表于2021-12-31
如果一年内4S店多了也会说明雪铁龙方向对了
评论发表于2021-12-31这两点说的很对，我赞成
评论发表于2021-12-31你真优莫，来搞笑的，𠂆家居然没了，啥车呀这是
评论发表于2021-12-31
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页