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我查了小熊油耗大量数据，48伏轻混百公里能低0.5个油耗，十万公里差不多就是4000块钱，厂家的初衷不是为了让你省油，而是起步轻快，满足排放标准。不确定10万公里它是否需要更换，但是22款车价高了不少。所以为了经济性，22款并不划算，估计会提升起步的驾驶感受，值不值就看自己想法了。另外，20款油耗没有18款油耗低。
评论发表于2021-12-19是不是频繁起步停车的拥堵路段，省油会更明显？我基本每天平均速度是14到16，太堵了
回复发表于2021-12-19应该是，但是这样也会更损耗电瓶吧
@樱桃侠007：是不是频繁起步停车的拥堵路段，省油会更明显？我基本每天平均速度是14到16，太堵了
回复发表于2021-12-20
刚刚用2022款的两驱豪华和两驱尊贵对比了一下我的2021两驱领先，感觉就只多了一个48V的电瓶，因为轻混嘛，发动机型号变了还多了前红外探头，价格完全多多了，没有优惠，多一个轻混油耗相差不大，xt5一直就是轻混，油耗还是高
评论发表于2021-12-19还有个电机
回复发表于2021-12-20多了主动刹车系统
回复发表于2021-12-20
21款我的长春市区内比较堵10.3，高速比较省5.5
评论发表于2021-12-20兄弟咋开的这么低，我高速最低7.3，定速巡航120迈你不会是按高速规定最低车速跑的吧？
回复发表于2021-12-22正常跑110/120
@民：兄弟咋开的这么低，我高速最低7.3，定速巡航120迈你不会是按高速规定最低车速跑的吧？
回复发表于2021-12-23
22款的多了颗粒捕捉器，自然油耗就上去了
评论发表于2021-12-2021款是国六B吗。没有颗粒捕捉器吗？我看22款还比21款重了50kg
回复发表于2021-12-21
22款车身重了50㎏，最大承载没变，离地间隙小了13mm，尴尬了。
评论发表于2021-12-20
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