简介：这个人很懒，什么都没写~
moutaichina
凡尔赛表现不错啊，性能评分在5辆车中最高的，油耗和混动比不占优势可以理解
playhorn
耀不凡提车两周，上山溜溜，和我之前的308S睿弛版两种调教风格，凡尔赛舒适为主，运动为辅！
邦邦SingBang
曾经选择Fujifilm 和如今选择Citroen 一个道理 忠于颜值和做个不一样的小众 —Fujifilm X Citroen | ©SingBang
拔刀一声吼啊
等了一个月的凡尔赛终于提车了，黑色的凡尔赛真的太帅了，始于颜值，终于配置，开始我的凡尔赛生活
用户9597465491597
没车的天天喷，车主说真香。
蜗牛小明
我定车了！我不管网上怎么说！对比之下还是觉得！凡尔赛是可以的！毕竟是神龙的想翻身之作！在差也差不到哪去！.....
爱丽舍手挡超跑
今天 再试驾凡尔赛，美女销售小芳，先开，我特地坐到后排:空间虽不及帕萨特，但是与前排尚有三拳距离，足够大了。座椅柔软舒适，60-80公里时速有轮胎噪音传入，并不大，与帕萨特、凯美瑞比算是控制得比较好的了，发功机的噪音基本上听不到。市区车水马龙，拥堵不堪，走走停停，加速、超车、抢道，轻松自在，游刃有余。到郊外平直无人的水泥公路上，美女猛加速至100公里，再猛刹停，稳！换我开，找到一段宽阔无人的路，猛拐调头，360度急速转圈，侧顷支撑不错，车身轻盈，方向盘轻巧敏捷，一只手就盘过来了，回正力矩恰到好处，雪铁龙一贯指向精准、过弯灵活的优势，依然明显。美女早已吓得失声尖叫，花容失色😍“慢点慢点”，她说从未这样快、这样猛的拐弯过，我认为这样可以试出一个车的性能，紧急情况下的避险能力。进入村道坑洼泥土路，不时听得小石子打在轮幅上，清脆悦耳;PHC减震把坑洼过滤得舒舒服服，可感觉到轮子上上下下忙个不停，车身刚劲扎实，从容不迫，行船一般平稳。自动模式、手动模式加换档拔片都试了，换档平顺，猛轰油门细细体会，才能感觉到顿挫，平时开车速度基本感觉不到换档。桂林今天突然变冷，郊外路上基本无人，狂风把小树吹弯了腰，远处青山绵绵，流水潺潺。不知不觉，车速降下，慢腾腾，晃悠悠，沿途美景眼底收。。。安静、舒服、好开，市区轻松通行，郊区轻松旅行，这就是我一个上班族想要的车了。
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