楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你这是冷车吧 你这个位置和我前几天冷车测的一个位置 还特地去了4S店 说没事 我是首保后跑了2000公里 原厂雪佛龙020 今天停车后10分钟后测了下 结果在上下限之间 所以冷车和热车差不少 你可以参考下 可以两种状态都测一下
评论发表于2021-12-13热车在上下限中间位置
回复发表于2021-12-13好像就是稍微有点烧机油，好几个车友都有这情况
回复发表于2021-12-14
总激烈驾驶换30的试试？我2.0从没烧过机油
评论发表于2021-12-15准备上30的油了，低粘度
回复发表于2021-12-15我们群里，有哥们就是开的猛换30，没毛病。
@给你一个orange：准备上30的油了，低粘度
回复发表于2021-12-15
1.5t的也烧机油只是很多人没发现，所以4s店都是建议5千保养一次不然就烧没了
评论发表于2021-12-14如果是消耗的话，这个消耗量也有点大啊，已经快逼近下限了。 换个高标号的试一下吧
评论发表于2021-12-13我这次换的就是美孚EP ，看来还是不行，我就进群前跟你说过这烧机油事得
回复发表于2021-12-14我记得
@骑着马路来蹦你：我这次换的就是美孚EP ，看来还是不行，我就进群前跟你说过这烧机油事得
回复发表于2021-12-14
我的半年6000没见少，凉车几个小时后我量有一半，准备自己换美孚0-20的试试
评论发表于2021-12-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主