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年底价格不下来，年后也一定会下来。
评论发表于2021-12-10你意思再等等？
回复发表于2021-12-10这个周末去谈，如果45左右就订了，订不了就年后买，看的累了
@秋老白：你意思再等等？
回复发表于2021-12-10
本来x3就是高量产 车型 质量要好 可改款减配减配加价加价 没优惠落地 客人都跑去买了奥迪奔驰 明年加大批发量 优惠力度很大 不急用车等下现在45+落地 能省2万就2万
评论发表于2021-12-10劝不动的，有些人就喜欢跪着买车，多花几万都可以，给家里人买点好东西可不行
回复发表于2021-12-10
改款设计潦草是根本原因。前唇设计像简笔画，中控替换了几个3系元素，保留着旧的臃肿弧线，档把区更省事，换了3系的档把面板，中央扶手箱盖位置却不调整一下，挡着手腕碍事不说，正常坐姿连手刹灯有没有亮都会被挡住看不到
评论发表于2021-12-10- 回复发表于2021-12-10
你说的这些都没感觉出来，你在意这些细节还是别买了，换其他的吧
回复发表于2021-12-10
逻辑不对啊，如果销量低了是因为价格高了，那应该不缺车才对，现在的情况是普遍要等车，看来还是产量没上来造成的销量下降
评论发表于2021-12-10在清9月10月库存 不缺产能
回复发表于2021-12-10限产限售也可以看作维持和提升品牌价值的一种营销投入
回复发表于2021-12-10
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