我觉得就是智商税,原车漆再薄也是经过国家和厂家标准检验出厂的,到你们这里就变成薄脆片了,非得贴个膜保护一下才安心,那欧美那边花1w5选黑色车漆的都怎么想的。
就跟手机贴钢化膜一个道理
那还是不一样 手机换屏几百上千 钢化膜一二十块,车衣换一个面比修理厂喷漆贵得多如果是自己责任还保险不赔
@关晓彤的神秘男友:就跟手机贴钢化膜一个道理
雷达挖孔吗?
雷達最好不開孔,貼膜說的開孔會破壞膜的應力,時間久了會導致雷達那裡的膜翹邊,我也不懂,我也不敢問啊
特斯拉最好还是裁掉,电车感应器都比较敏感的,经常出现误报
@狼被圍姦:雷達最好不開孔,貼膜說的開孔會破壞膜的應力,時間久了會導致雷達那裡的膜翹邊,我也不懂,我也不敢問啊
3000块贴车衣的瑟瑟发抖!
怕啥,TPH百,不到4个厚,轻微保护,主要是便宜,两年后就得撕掉
TPU的,关系价。
@用户2941946171237028:怕啥,TPH百,不到4个厚,轻微保护,主要是便宜,两年后就得撕掉
应该要贴三四层车衣才能起到应有的效果,真的!
那为什么不把车衣直接做厚3 4层,这样不是更简单吗?
这样赚不了钱的
@禾城七里香:那为什么不把车衣直接做厚3 4层,这样不是更简单吗?
用几年报个保险全车喷下漆不就得了,别在意什么原厂漆不原厂漆的,那都是收车的为了压价整出来的说法。而且车买回来是要用的,不是留着卖的,就看不懂一些人花上万换的真皮座椅,然后买个几百块的坐垫包着。。
你说的很对,很认同你的观点!如果为了美观漆亮的话可以2个月打一次蜡
回复楼主